Ailly sur Noye 4 novembre 2012

cc#103 a écrit:

Cyrtes, tu roules en L3? On aurait pu joindre ton engagement au notre!

Oui je roule en L3. Je me suis inscrit via mon club. Le RTC COMPIEGNE propose une assistance aux L3. C'est un club "loisirs" ;-) ou les poireaux sont chouchoutés...

Loulou, tu prends un bidon d'essence à la place de ton Camel Back, deux barres de céréales et tu enchaînes les deux tours sans t'arrêter, hein ?

Loulou, il faut apprendre à décoder les messages en fonction de ton interocuteur....
Tu ne connais pas encore Jean. Déjà, c'est un blagueur, et en plus, pour lui, rien n'est jamais dur...
Voir son palmarès pour comprendre.
(ou bien il t a confondu avec Coco LOL

Le parcours pouvant changer comme la météo, la réponse sur la difficulté, c'est le jour J de toute façon.


Pas de pb pour ton test sono. Moi suis pas inquiet par rapport aux yz qu on voit.
Laine neuve par contre pour assurer le coup.

Content d'y voir not'cyrtes !

Les deux temps passent toutes le contrôle, même Charles Degand passe avec son 125 YZE silencieux de supercross de 15cms de long !
C'est même pas normal

cyrtes a écrit:

Loulou, tu prends un bidon d'essence à la place de ton Camel Back, deux barres de céréales et tu enchaînes les deux tours sans t'arrêter, hein ?

A l'aise !

jul a écrit:

Loulou, il faut apprendre à décoder les messages en fonction de ton interocuteur....
Tu ne connais pas encore Jean. Déjà, c'est un blagueur, et en plus, pour lui, rien n'est jamais dur...
Voir son palmarès pour comprendre.
(ou bien il t a confondu avec Coco LOL

Le parcours pouvant changer comme la météo, la réponse sur la difficulté, c'est le jour J de toute façon.


Pas de pb pour ton test sono. Moi suis pas inquiet par rapport aux yz qu on voit.
Laine neuve par contre pour assurer le coup.

Content d'y voir not'cyrtes !

T'inquiètes Julio, c'était pour déconner
J'ai bien vu que le Jean c'est "a la louche" quand il parle C'est rassurant dans un sens.

cyrtes a écrit:

Les deux temps passent toutes le contrôle, même Charles Degand passe avec son 125 YZE silencieux de supercross de 15cms de long !
C'est même pas normal

Ouais ca devrait le faire, mon origine cross fait la longueur d'un silencieux de 125/200 EXC facile. Mais dans le doute, mieux vaut vérifier.

Viens de m'apperçevoir que mon épaulière de gilet intégrale est fissuré suite à ma chûte de Croisilles en Aout.

Y'a un risque de ce faire refouler au CT ?

Je ne pense pas, mais les spécialistes de la ligue devraient te confirmer cela.

Alors Loulou, le stress commence a monter tout doucement ? :)

Ouais j'ai cru comprendre que seule la dorsale est vérifé. Mais faut avouer que ce serait super nulle de ce faire avoir le jour J pour celà. Au pire, je prendrai celui de Mme loulou (taille S)

Le stress ca va encore, c'est la veille que je serai pas bien J'ai super hâte d'y etre J'ai reçu mon CASM hier alors j'suis chaud patate là

Jul, on essaye de rouler ensemble avant ?

Hello !
Pour le gilet, les épaules ne sont pas contrôlées.
Par contre, il arrive que la norme de la dorsale soit contrôlée : EN1621-1 de mémoire. ça c'est à vérifier.

Sachant que la plupart du temps, le contrôleur vérifie juste la présence d'une dorsale. Mais il arrive que la présence de la norme officielle soit vérifiée également.

Pour rouler, peut-être un coup de MX le WE du 13-14/10 ?

a+

Ok merci Jul

Je suis dispo le week-end du 13/14 normalement donc on réserve ça (sous réserve d'avoir eu ma licence entre temps).

Tu vas voir, y'a encore du bins dans mon faisceau électrique, j'ai de l'éclairage mais plus de stop.. Ca va que c'est pas obligatoire en ligue

Oups, j'ai merdé avec le calendrier, ça sera peut-être plutôt 6-7/10.

Bref, faut que je regarde et je te tiens au courant............

(oui pas besoin du stop)

jul a écrit:

Oups, j'ai merdé avec le calendrier, ça sera peut-être plutôt 6-7/10.

Bref, faut que je regarde et je te tiens au courant............

(oui pas besoin du stop)

Arg ca m'arrange moins du coup, le week pro j'suis pô là ... Ou alors le 6 au matin/debut d'aprem, mais toi ca va être dur.

(a moins qu'il soit resté bloqué en position stop + feu allumé ... bref on me vera de loin !)

Si ça vous tente je ferais bien un entrainement cross le 20 ou le 21?

Rien de prévu à priori donc ok pour moi T'as eu ta licence de croisilles ?

non, toujours pas, mon ancien club galère à m'envoyer mon quitus

Ce week-end là, normalement je participe à mon premier Trial

Tu devrais aussi faire ton premier cross aussi , la boucle serait bouclée Jul trial, cross, enduro, endurance ... Un couteau suisse

Super ca ! C'est où ? Peut-être viendrai-je t'encourager

à Vertus 51, près d'Epernay

Je pensais pouvoir faire un MX Ufolep avec ma licence Trial mais en Ufolep, licence MX et Trial sont différentes (à cause de la part d'assurance qui est différente)
Du coup je ne pourrais faire qu'un MX FFM, mais je sais pas pourquoi, je me vois pas trop avec les mecs du MX1.... Faudrait que j'aille en voir un pour jauger le niveau
Quand je serais Vétéran peut-être

(désolé pour le hors sujet Frikadel )

Ah ouais je pensais que c'était dans le secteur

En FFM ca roule fort quand même. Ce sont des gars qui ont gagné en ufolep souvent, ou ceux qui ont un gros niveau et qui veulent vraiment se "battre". En prestige ufolep là oui OK

JUL, si je puis me permettre une suggestion, commence par une course sur prairie FFM en catégorie cross. Ça roule mais c'est moins "hot". J'ai inscrit Philéas à la course sur prairie de Gironville les 13&14 octobre. Si ça te dit Site de la course

jul a écrit:

Ce week-end là, normalement je participe à mon premier Trial

Jul c'est du sérieux alors le Trial ?

Bennnnnnnnnn je sais pas si c'est très sérieux de m'être inscrit..... mais c'est fait
Bon, en catégorie S4 = Loisir/Débutants, c'est pour tenter une nouvelle expérience

Ce matin, entrainement en vue d'Ailly Grosse session au terrain "qu'on voit de l'autoroute A1", dans tous les sens. Ca devrait l'faire niveau vitesse, mais tenir une journée ne sera pas facile

Bien Loulou !
Pour l'enduro, moins vite, plus longtemps et ça ira tout seul

Punaise, moi je suis en galère avec ma fourche
Tenté un spy mi-même, le spy c'est pas le soucis, mais au démontage (très bloqué car monté par un pro.....) j'ai foiré un filetage d'un tube interne.... La grosse loose en quelque sorte.....

pfffffffffffff
à suivre....

J'ai fait changé mes spis par un pro. Je trouvais que ma fourche allait moins bien après. Je suis allé voir coco vendredi, il m'a refait ça au poil.... Y'avait des trucs bizarres dans la fourche... Demain testing. Zut encore hors sujet... Quoique, ça fait partie de la prépa pour Ailly...

Uhm pas bon ca jul ! Foirer un filtage est souvent synonyme de galere. Et la dans une fourche c'est chaud.. Le moindre element en piece detachee coute un bras.

Finalement j'etais pas le seul a etre embeté avec ca j'ai finalement eu le fin mot pour la mienne : le mecano ne démontait pas les clapets. De l'air et un peu d'huile restait donc dedans. Le premier coup c'est passé avec des spy sous pression qui n'ont tenu. Mais apres l'huile restante s'accumulant, et le mecano remettant toujours autant d'huile et bien fourche beton.

C'est un ancien mecano de passion tt a arras qui s'en est chargé. Il m'a refait ca nickel + reglage enduro et c'est parfait. De ce coté je suis ready pour ailly !