démarreur Zaberg/KTM/Husa

La drogue c’est pas bien.   

Ben, je ne vois que 2 choses :
Soit reprendre une passe au tour pour ramener l’axe à 12,95 mm en espérant reprendre l’entièreté des défauts d’axe, puis monter à la place du roulement teuton, un HK1312 (yes, du standard).
Soit chemiser l’axe à 13,45 mm.

Qu'est-ce que tu en pense ?

http://www.123roulement.com/roulement-6901-TW-13-C3-EZO.html

j'adapte l'axe à 13 mm ( il est trop bouffé pour servir de chemin de roulement et le trempage de surface n'existera plus ...)

je rectifie le couvercle /support du roulement pour recevoir du 24 mm ( verrai ultérieurement au démontage si assez de largeur de matière)

j'en empile 2 pour avoir 12 mm

1 inconnue : diamètre des dents/cannelures doit être inférieur à 13 mm

Je doute ! Je ne crois pas qu’il y ait suffisamment de matière dans la flasque.
Mais comme tu le dis, il faudrait démonter pour s’en assurer.
S’il y a assez de matière, tu peux monter sur l’axe une bague en pouce (PI081208), alléser la flasque à 25,285 mm et monter un roulement (SCE128).

heu... Etienne, tu peux aussi acheter un nouveau démarreur hein.... ça me parait moins compliqué   

fabio a écrit:

heu... Etienne, tu peux aussi acheter un nouveau démarreur hein.... ça me parait moins compliqué   

c'est déjà fait

mais bon c'est comme qui dirait une déformation professionnelle de vouloir réparer   

etinag a écrit:

mais bon c'est comme qui dirait une déformation professionnelle de vouloir réparer   

 

C'est tout à ton honneur, nombre de tes confrères remplacent sans chercher à comprendre...