Pneus usure?

avec un nouveau bib et nouveau pneu , c'est impossible de faire rentrer les minutes .

sinon quand le mousse est user sa peu se faire

Salut Aristote,

je te donne le résultats de mes propres cogitations:

le démontage dans le garage est très accessible. J'ai commencé avec ma seule expérience des pneus de mon vélo. J'ai appliqué à peu près les mêmes méthodes et.....j'y suis arrivé tout seul comme un grand. J'ai quand même bousillé une chambre la première fois, normal.

Trois démonte-pneus, deux protége-jantes, un bout de polystyrène pour poser la jante et de l'huile de coude.

pour me faciliter les choses j'utilise des chambres Bihr renforcées.

Concernant tes pneus, si tu roules dans les chemins principalement, il y a les Michelin AC10 qui devraient durer un peu plus longtemps.
Perso, je ne fais que du chemin et j'ai mis des MT21 Pirelli. C'est peut-être moins bien qu'un véritable pneu enduro mais je ne passe pas mon temps à les changer et c'est plus éconnomique.
Enfin, moi je dis ça, c'est pour aider !!

   

Que ce soit chambres ou Bib, tout est dans la technique.
C'est faisable à la main sans soucis mais quand on a jamais fait mieux vaut se faire aider par quelqu'un d'habitué, surtout les bib.......

Merci pour vos retours les amis  
Je vais me tenter je verrais bien  

Je viens de regarder attentivement le MT21 Pirelli et ca semble bien pour mon usage rando
Merci thierry.
D'autres utilisateurs de ce pneu?

Salut Aristote,

Regarde ce tuto: https://www.youtube.com/watch?v=cd9TJmfwCEM

Tu sauras tout sur le montage et démontage du pneu. C'est en Anglais mais je suis sûr que tu vas tout comprendre.

Bien sûr, tu peux avantageusement utiliser le produit vaisselle qui a un effet lubrifiant. Juste pour le montage des pneus, pas pour autre chose   

Bon amusement

   

Merci beaucoup pour le lien thierry.
J'ai suivi ton conseil et j'ai commandé les mt21  

Tu me diras ce que tu en penses.

Bonne route, euh, bons chemins devrais-je dire !

   

Je viens de les recevoir  
Il me semble que la gomme est bien plus dur que sur les metzeler.

Sinon une petite question sur le sens du montage de ces mt 21?
Les crampons étant identiques et le pneu n'ayant pas de flèche indiquant le sens de roulage, j'imagine qu'on le monte comme on veut?
Merci et bon dimanche

Oui, si il n'y a pas de flèche, c'est qu'il n'y a pas de sens   

Salut Pilou.

Ca boume ?

T'es pas à Buzancy ?

Vu le tps, doit y avoir de beaux clichés à faire.

Yop Xtof !

Oui, ça boume et toi ?

Non, j'avais la flemme ...   

Cool canapé télé ce matin après dafalgan (c'est période de communion, le foie en prend un coup).

J'attend lex CR de buzancy avec impatience. La région peux vite se transformer en enfer qd il pleut.  

Le MT 21 c'est ce que j'avais sur ... Ma 50 à vitesse quand j'avais 14 ans   

Pour une vrai moto d'enduro c'est dommage, après si tu roules exclusivement en rando par temps sec ...   ca ira. Mais pour enquiller un chemin d'herbe bien fraiche après la rosé matinale ou juste l'hiver quand il pleut ... BiiM   

loulou a écrit:

Le MT 21 c'est ce que j'avais sur ... Ma 50 à vitesse quand j'avais 14 ans   

Pour une vrai moto d'enduro c'est dommage, après si tu roules exclusivement en rando par temps sec ...   ca ira. Mais pour enquiller un chemin d'herbe bien fraiche après la rosé matinale ou juste l'hiver quand il pleut ... BiiM   

  tu viens de lui faire regretter l'achat de son nouveaux pneu!!ceci dis t'as raison !!j'auré pas mis ca non plus !

piero a écrit:

loulou a écrit:

Le MT 21 c'est ce que j'avais sur ... Ma 50 à vitesse quand j'avais 14 ans   

Pour une vrai moto d'enduro c'est dommage, après si tu roules exclusivement en rando par temps sec ...   ca ira. Mais pour enquiller un chemin d'herbe bien fraiche après la rosé matinale ou juste l'hiver quand il pleut ... BiiM   

   tu viens de lui faire regretter l'achat de son nouveaux pneu!!ceci dis t'as raison !!j'auré pas mis ca non plus !

Maintenant je verrais bien à l'usage  
J espère que ca ira quand même  

Bein disons que quand t'achètes une enduro 300 cm3 4T (c'est bien ça je crois, une Gas² ?), tu sais que c'est fait pour manger un peu de pneus et en mettre quand même un minimum, même en rando.

Donc là voir des pneus trails sur une enduro, pourquoi pas si tu roules beaucoup sur route et chemins roulant. Mais chemins c'est vaste comme définition, et l'enduriste classique il veut du chemin défoncé et un peu technique, afin de justifier de l'achat d'une moto si "sportive" ... et dans ce cas un pneu trail c'est même pas envisageable sur ce type de moto.

Il aurait eu une KLX 250 ou autre trail je dis oui, c'est dans le segment, mais là ...   

Ceci dit j'espère que tu sera satisfait quand même, l'été arrive ca devrait aller ! Par contre cette hiver méfiance.

Merci du conseil, je serai vigilant.

Je fais du chemin et un peu de route (gasgas ECF 450)
Très rarement du technique car pas de spot et pas le niveau  
Mes sorties sont surtout rando...

Concernant les consommables de l'enduro, j’essaie de limiter car j'ai d'autres jouets  

Au niveau du rainurage et des crampons les différences avec un 6days n'est pas énorme.
C'est plus la dureté de la gomme... J'espère que l’adhérence ne va pas trop en souffrir...

Changement effectué   en 15 mm  
Enfin 2h environ pour les deux pneus  
Effectivement ce n'est pas très difficile. Même pas de chambre crevé.
J'ai mis des renforcés en 4mm à la place de ceux d'origine.
Le plus compliqué est de faire rentrer le nouveau pneu.
Merci encore à tous  . Je n'ai plus qu'à testé ces mt21 

 Bien joué   
Plus qu'à user tout ça maintenant
  

J'ai roulé tout l'hiver avec ces pneus. c'est quand même mieux que la monte d'origine de ma Honda (IRC). Inusables, certes mais dans la boue c'était Holliday on ice.

Avec les MT21 je ne me suis retrouvé en difficulté qu'une seule fois, dans une grimpette bien boueuse au plus fort de l'hiver.  
Avec un peu plus d'élan ça passait sans problème   

Et comme dit l'adage: en enduro c'est pas la moto qui fait, c'est le pilote  

Merci jul  

Thierry je te donnerai mon avis. Perso, je n'étais pas très heureux de mes metzeler 6 days. On verra ceux la et si ils durent tant mieux  
Car je n'ai pas envie de passer mon temps à changer les pneus  

Encore merci à tous pour vos conseils, votre aide, votre bonne humeur et votre retour d'expérience   
  

1ère sortie avec les mt 21 et résultat très concluant sur le sec, chemin roulant.
J'ai retrouvé toute la motricité et c'est un vrai rail.
Reste plus qu'à tester le mauvais temps, la boue et l'herbe humide.

je viens de recevoir un pneu arrière. je ne trouve pas la gomme très dure. Même plus tendre que le Dunlop que j'avais avant.
Quant à leur longévité, tout dépendra de ta machine et de la finesse de ton pilotage...
Sur les forums les gars parlent de 3000 à 5000 km.
Le mien a 3000, reste 5 mm de gomme. Je le garde encore un peu puis je monterai le nouveau.

De toute manière, on attaque la saison sèche. En octobre tu pourras toujours monter des pneus plus adaptés pour le gras si les MT21 ne te conviennent pas vraiment sur chemins humides.

   

Ton nouveau pneu arrière c'est un mt 21?