Avis - disques de frein, piston et cylindre KTM 125

Normalement il faut se référer aux cotes du manuel d'entretien, mais tu ne risques rien à rouler encore un peu comme ça.

Pour limer la cloche proprement, il faut la démonter. Tu as un outil bloque cloche ?

Non jai pas l'outil.. Ya peut etre moyen de le bloquer avec un tourne vis ou autre ?
Je me suis reporté au manuel

pfiuu chaque mois ya un truc

Ben pour faire ça proprement, il faut un bloque cloche (ou une clef à choc). J'en ai une que je pourrais te prêter, je pense que c'est standard.

Mais tu peux attendre, tu limeras la cloche quand tu changeras tes disques.......pas d'urgence....

Oui c'est clair pas de temps a perdre avec ca.. Je ferai ca au co mplet plus tard. Merci pour la proposition en tout cas

Perso, on met de la 10w40 Minerva de moteurs 4T moto, et ca tourne nickel pas de soucis à la vidange

jul a écrit:

Ben pour faire ça proprement, il faut un bloque cloche (ou une clef à choc). J'en ai une que je pourrais te prêter, je pense que c'est standard.

Mais tu peux attendre, tu limeras la cloche quand tu changeras tes disques.......pas d'urgence....

+1,
Salut Loulou,

Tu peux effectivement limer (adoucir) les créneaux de ta cloche d’embrayage.
Je dis adoucir car il ne faut pas nécessairement faire partir toutes les traces.
Un p’tit coup de lime douce et c’est reparti !
Quand tu as fini de limer, tu vérifies à l’aide d’un disque garni, que chaque ergot vient bien en contact avec chaque portée de créneau ; histoire que l’effort soit bien réparti sur les 12 créneaux.


A+.

Je ne toucherai pas a la cloche de suite, mais je prends note
Je m'en vais remonter ca, mettre de la bonne huile toute neuve et remettre mon gicleur principal en 168 car 178 c'est donc trop riche Je vais aussi piquer le silencieux de Mme loulou, tester si ca va mieux avec

Voilà l'état de la laine au démontage :



Je m'attendais à pire.

Beurk ...

Non, sans rire, elle est bonne pour la poubelle.

C'est moi ou elle est remplie de flotte? tu mets pas de bouchon qd tu laves?

Pilou a écrit:

Beurk ...

Non, sans rire, elle est bonne pour la poubelle.

Elle y est déjà

Ca empeste tout le garage d'ailleurs

jonathan a écrit:

C'est moi ou elle est remplie de flotte? tu mets pas de bouchon qd tu laves?

Oui tu as l'oeil, c'était un peu humide (quelques gouttes tout au plus) mais pas une éponge hein. J'utilise un bouchon mais je pense que l'eau s'infiltre un peu par les joints ou l'ogive du silencieux (pas besoin de rivets sur KTM ca c'est cool )

Je reviens un peu en retard sur ce post (bah oui j'étais en vacances...)

Pour les disques d'embrayage, sur ma première 125 KT je m'étais fais piéger par l'usure des disques alu, en l'espace de 10 min l'embrayage à lâché sans prévenir (et ouais, pas de garde qui augmente avec l'embrayage hydraulique).
A ta place je passerais aux disques lisses aciers, ça pourrira moins ton huile de boîte en plus (tu perdras un peu en perf car l'embrayage sera plus lourd mais bon, la fiabilité avant tout :-) )

A plus

Bien dormi je vois

Citation :

Bien dormi je vois

J'ai les yeux comme ça depuis 1h30 ce matin

un conseille loulou met de l'huile de caliter dans ta moto auten dans le cartère d'huile que dans t'on essence ça t'evitera des souci suplémentaire

Pas de soucis pour l'huile (minerva 10w40), j'y penserai aux disques acier si je change l'embrayage car j'ai peut-être un autre projet en tête après saint hubert Comme tu m'avais dis jul y'a encore le temps et en effet pour le moment ca ce comporte très bien.

Au passage, pour un soit disant traitement nikasil à refaire, j'ai roulé 300 ou 400 km depuis et ca tourne super Merci jul du conseil de ne pas me faire "influencer"
Et 1300 km depuis fin Aout

loulou a écrit:

Pas de soucis pour l'huile (minerva 10w40), j'y penserai aux disques acier si je change l'embrayage car j'ai peut-être un autre projet en tête après saint hubert Comme tu m'avais dis jul y'a encore le temps et en effet pour le moment ca ce comporte très bien.

Au passage, pour un soit disant traitement nikasil à refaire, j'ai roulé 300 ou 400 km depuis et ca tourne super Merci jul du conseil de ne pas me faire "influencer"
Et 1300 km depuis fin Aout

C'est ce que je mets dans ma friteuse qd je sais que le nabot vient manger des frites à la maison.

Citation :

j'ai peut-être un autre projet en tête après saint hubert

?? Trop et pas assez dit Loulou.... T'achète quoi ?

Citation :

Merci jul du conseil de ne pas me faire "influencer"

De rien, ya pas de quoi....


Xtof, un de ces jours je passerai gouter tes Racing frites !!

jul a écrit:

Citation :

j'ai peut-être un autre projet en tête après saint hubert

?? Trop et pas assez dit Loulou.... T'achète quoi ?

Citation :

Merci jul du conseil de ne pas me faire "influencer"

De rien, ya pas de quoi....


Xtof, un de ces jours je passerai gouter tes Racing frites !!

Oui mais pour toi ça sera de la racing Vandemoortele A747 TTS

miam.... ma préférée !!!

jul a écrit:

Citation :

j'ai peut-être un autre projet en tête après saint hubert

?? Trop et pas assez dit Loulou.... T'achète quoi ?

"le pays du soleil levant"

J'en dirai pas plus, ce n'est qu'un projet qui vera le jour si je me démerde bien

Une Yz-e .. Cadre alu, 250 cc ?

Punaise t'es un bon toi Presque un sans faute, sauf la cylindrée : 125

Ce sont de bien belles motos ! Souvent bardées de pièces racing.