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 GAS GAS 2012

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JPL

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyVen 16 Sep 2011 - 23:21

@jul a écrit:
En effet, ça ressemble à un 125 avec un pot de 250.... scratch
Ils avaient peut-être fait un bing dans le pot du 125 alors ils ont changé pour la photo GAS GAS 2012 - Page 2 443341

Loulou, de mémoire pour avoir eu ça dans le garage familial a une époque, le 200 Gas c'est sur une base moteur de 250 (à la différence de KT qui a upgradé un 125) ça a peu être changé depuis....
D'ailleurs de mémoire ce 200 version 250 dégonflé était super sympa à rouler !

Xtof, quand je dis que la gas change tous les ans, c'est change de look Laughing Le moteur est en effet assez stable. j'ai bien repéré le bouchon de remplissage d'huile toujours aussi accessible GAS GAS 2012 - Page 2 570649 Laughing


+1 Jul
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JPL

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyVen 16 Sep 2011 - 23:24

@loulou a écrit:
Ah oui là Tof, tu m'a coincé .. En effet je voulais plutôt dire que je n'aime pas cette mode qui consiste a mettre en peinture le cadre de la couleur dominante de la moto (rouge pour Gas², orange pour KTM, jaune chez Husaberg..) et pire encore, ceux qui gachent la belle couleur alu sans entretien des cadres alu !! (j'ai vu un cadre peint en noir sur une YZ, c'est très laid et ca tient vrm pas en plus).

Voilà, je préfére les couleurs de bases (noir en général) avec en revanche une déco racing mais pas trop bling bling (EC Racing ou six day sont très belle, factory chez KTM également).

+1 Loulou,
Et vu la portée du cadre de la GAS 2012, je me demande à quoi le cadre vat ressembler quand nos bottes ont bien frottés dessus.

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Xtof
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyVen 16 Sep 2011 - 23:31

@JPL a écrit:
@loulou a écrit:
Ah oui là Tof, tu m'a coincé .. En effet je voulais plutôt dire que je n'aime pas cette mode qui consiste a mettre en peinture le cadre de la couleur dominante de la moto (rouge pour Gas², orange pour KTM, jaune chez Husaberg..) et pire encore, ceux qui gachent la belle couleur alu sans entretien des cadres alu !! (j'ai vu un cadre peint en noir sur une YZ, c'est très laid et ca tient vrm pas en plus).

Voilà, je préfére les couleurs de bases (noir en général) avec en revanche une déco racing mais pas trop bling bling (EC Racing ou six day sont très belle, factory chez KTM également).

+1 Loulou,
Et vu la portée du cadre de la GAS 2012, je me demande à quoi le cadre vat ressembler quand nos bottes ont bien frottés dessus.


Pas de problème pour moi comme je suis tjs en catastrophe avec mes longues guibolles qui trainent tjs à terre, je ne vais pas user le cadre.


@JPL a écrit:
@jul a écrit:
En effet, ça ressemble à un 125 avec un pot de 250.... scratch
Ils avaient peut-être fait un bing dans le pot du 125 alors ils ont changé pour la photo GAS GAS 2012 - Page 2 443341

Loulou, de mémoire pour avoir eu ça dans le garage familial a une époque, le 200 Gas c'est sur une base moteur de 250 (à la différence de KT qui a upgradé un 125) ça a peu être changé depuis....
D'ailleurs de mémoire ce 200 version 250 dégonflé était super sympa à rouler !

Xtof, quand je dis que la gas change tous les ans, c'est change de look Laughing Le moteur est en effet assez stable. j'ai bien repéré le bouchon de remplissage d'huile toujours aussi accessible GAS GAS 2012 - Page 2 570649 Laughing


+1 Jul

Et bien là les amis, ha oui pardon, il parait que je n'ai pas d'amis mais juste des connaissances....... j'ai une astuce (un truc quoi !) pour le remplissage d'huile sur la Gas². Mais cela reste secret, je ne dévoilerai même pas cela si vous décidez de torturer mes amis (zut alors ! Je voulais dire connaissances) ou alors une ou deux Orvals drunken
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jul
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptySam 17 Sep 2011 - 8:39

Grosse seringue ?
Mise sous vide de la boite pour aspiration de l'huile Laughing Laughing

On avait essayé des trucs à l'époque ou on avait une gas² team dans le garage.....mais c'était pas évident
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frikadel

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyDim 18 Sep 2011 - 18:44

@Xtof a écrit:
@JPL a écrit:

300 :
GAS GAS 2012 - Page 2 201226


Moralité : Les Espagnols sont des king’s pour fabriquer les meilleurs motos d’enduro, mais sont nul à pleurer en communication.


Ils ont vraiment encore bcp à apprendre au niveau com, effectivement.

Tu trouves pas que le conduit d'essence du réservoir au carbu est bizarre sur la 300 ???

Photoshop ???? Pilou nous dira quoi demain , surement !

Pour ce qui est de la com, la preuve qu'ils sont pas encore top: le voile qui ne se retire pas facilement de la moto lors de la présentation !!


Même nous, on aurait fait mieux. Un simple crochet au plafond avec qqs ficelles et c'était comme au théatre. Vraiment nul ces spanish.

Bon j'avoue que mon régard n'était pas forcément dirigé sur la moto au début.

Vous avez bien vu les nouvelles biellettes ???? Shocked Shocked Shocked

GAS GAS 2012 - Page 2 20127s10

Moi j'en suis fou et je ne vais pas dormir tranquille affraid


bah pour te calmer ( un peu ) ya les versions 4T lol!

GAS GAS 2012 - Page 2 4tg_bm10

GAS GAS 2012 - Page 2 4tg1_b10

GAS GAS 2012 - Page 2 4tg2_b10

c est l encien cadre en forme de B non ??? en tout cas comme me souffle (Xtof) un fusil sur la tampe, ils font fortttttttttttt !!!
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frikadel

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyDim 18 Sep 2011 - 18:46

un tit air de fantic......
GAS GAS 2012 - Page 2 4tg4_b10
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 17:27

Je pensais que JPL avait mis toutes les photos, mais il en reste qq'unes.

GAS GAS 2012 - Page 2 20122610
Sur cette photo on peut entrapercevoir la commande de courbe d'allumage soft/hard qui est montée sur une durite comme sur les derniers modèles. Et les plus curieux se demanderont certainement par où passe le tyau d'alimentation entre le réservoir et le carburateur (problème de photo montage certainement et plus photogénique)

Pour le filtre:
Avant:
GAS GAS 2012 - Page 2 20122710
Pour l'extraire:
GAS GAS 2012 - Page 2 20123610
Pour le remettre en place:
GAS GAS 2012 - Page 2 20123510
Vous voulez la photo entre les deux opérations ?
Et bien moi aussi, et je ne l'ai pas ! En tout cas, si ça c'est pas du marketing !!!!! On ne parle plus que de cela sur tous les forums Gas² partout dans le monde.
:mrgreen:

Vous avez remarqué le tire axe de roue avant
GAS GAS 2012 - Page 2 9255210
Je me demande s'il sera monté d'origine sur le modèle de base ou réservé comme par le passé aux six days, etc ....

Pour la commande d'embrayage, AJP ayant mis la clé sous le paillasson, c'est du Magura (comme sur les Nambotin)
GAS GAS 2012 - Page 2 9255610
Cela signifie aussi que les moyeux de roue ne devraient plus être de l'AJP.

Le kick est également celui des Nambotin
GAS GAS 2012 - Page 2 20121910
J'espère qu'il prendra moins facilement du jeu.

Gros plan sur le nouveau système de pédale de frein qui je l'espère prendra également moins de jeu que l'ancien.
GAS GAS 2012 - Page 2 20123210

Les biellettes aussi sont les mêmes que sur les Nambotin (je crois):
GAS GAS 2012 - Page 2 20122910
GAS GAS 2012 - Page 2 Img61910

Et ici, le vase d'expension intégré à la poutre du cadre Question Question
GAS GAS 2012 - Page 2 20123010

Je sais pas sur quel type de terrain vous roulez mais par chez nous, va falloir prévoir plusieurs paires de gants si jamais on s'avise d'utiliser les encoches prévues dans le gardeboue pour soulever la moto Evil or Very Mad
GAS GAS 2012 - Page 2 20123310
GAS GAS 2012 - Page 2 Dscn0210

A+.










Bon allez, je ne vais pas vous faire cela




































Voici le boitier de filtre à air affraid

GAS GAS 2012 - Page 2 201238

GAS GAS 2012 - Page 2 597686 GAS GAS 2012 - Page 2 597686 GAS GAS 2012 - Page 2 597686 GAS GAS 2012 - Page 2 597686
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loulou

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 18:53

Ma question peut paraître bête mais d'où qu'il est ton boutton de courbe ? Shocked J'vois pas sur la photo Neutral

Sinon c'est pas "con" les poignées dessous le GB, c'est vrai que ca va vite se remplir de boue mais sur les autres motos y'a rien donc c'est bien pensé GAS GAS 2012 - Page 2 570649
L'histoire de la durite d'essence, ca à l'air d'être sa bonne place, connaissant Gas²..
Par contre je le redis, le maitre cylindre de frein est pas protégé pale Z'aurait pu y foutre au moins un cache en plastique quoi Rolling Eyes

L'histoire du filtre, t'en pense quoi toi perso ?

EDIT : un petit caoutchou de protection sur la poignée de gaz serait appréciable aussi Very Happy


Dernière édition par loulou le Jeu 22 Sep 2011 - 20:14, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 18:55

C'est un filtre K&N
Je met ça sur toutes mes routières ...

Un tissu coton enserré dans un treillis métallique qui se lave à l'eau aussi , mais interdit de souffler à l'air comprimé !!!

incliné vers l'arrière pour que les crasses ne tombent pas dans l'admission et changeable clic/clac Kodack !! GAS GAS 2012 - Page 2 570649
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etinag

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 19:00

etienne nagy a écrit:
C'est un filtre K&N
Je met ça sur toutes mes routières ...

Un tissu coton enserré dans un treillis métallique qui se lave à l'eau aussi , mais interdit de souffler à l'air comprimé !!!

incliné vers l'arrière pour que les crasses ne tombent pas dans l'admission et changeable clic/clac Kodack !! GAS GAS 2012 - Page 2 570649


en re-regardant la topho suis pas sur que c'est une bonne idée de l'avoir incliné vers l'arrière vu qu'il me semble que l'admission se fait par le bas ... Question
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frikadel

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 19:19

Et ben Xtof je te savais pas aussi amateur de mécanique !!! Tu penses à tous ces détails quand tu roules ??? Me disait aussi ^pourquoi ça fume autant au dessus du techno lol!
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 19:22

Pfff, tu changes le filtre 1 fois et t'es bon pour aller chez le concess chercher des nouvelles visses !! Laughing GAS GAS 2012 - Page 2 443341

_________________
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 19:32

Ben comme ça tu changes ton kick et ta pédale de frein arrière qui a pris du jeu et tout tes potes n en reviennent pas que la gas est tant évolué en fiabilité !! Même Grand se laisserait séduire Rolling Eyes
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Pilou
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 20:16

@frikadel a écrit:
Ben comme ça tu changes ton kick et ta pédale de frein arrière qui a pris du jeu et tout tes potes n en reviennent pas que la gas est tant évolué en fiabilité !!
Laughing Laughing
Me faisais la même réflexion ... lol!
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 20:47

Belle moto, mais ce filtre façon grille de hôte de cuisine ça pose question quand même...... scratch

J'ai hâte de voir ça en live
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frikadel

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 20:50

ben prévoit deja une pedale de frein et un kick d avance euhh parole d xtof !!!
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyVen 23 Sep 2011 - 13:37

@loulou a écrit:
Ma question peut paraître bête mais d'où qu'il est ton boutton de courbe ? Shocked J'vois pas sur la photo Neutral

Ici Loulou (j'ai pas écrit "voir" mais bien "entrapercevoir" Very Happy )
GAS GAS 2012 - Page 2 X11

Perso, moi je l'aurais mis (et le mettrai) là:
GAS GAS 2012 - Page 2 20122410

@loulou a écrit:
Sinon c'est pas "con" les poignées dessous le GB, c'est vrai que ca va vite se remplir de boue mais sur les autres motos y'a rien donc c'est bien pensé GAS GAS 2012 - Page 2 570649

Sur les modèles précedents, il y avait déjà des soi-disants poignées sur l'arrête du garde boue. Le résultat était le même, dès la première prise, tu dégueullasses tes gants. Les encoches à l'intérieur du gardeboue ne sont pas, selon moi, une avancée par rapport au système précédent.
GAS GAS 2012 - Page 2 300ec-10

@loulou a écrit:
L'histoire de la durite d'essence, ca à l'air d'être sa bonne place, connaissant Gas²..

Ici un passage normal de la durite.
GAS GAS 2012 - Page 2 300ec-11
Sur la photo de la 2012, c'est comme si la durite faisait le tour de la boite à clapet Shocked


@loulou a écrit:
Par contre je le redis, le maitre cylindre de frein est pas protégé pale Z'aurait pu y foutre au moins un cache en plastique quoi Rolling Eyes

S'il avait mis des plastiques (ce qui sera certainement dispo rapidos chez les équipementiers, voir peut être d'origine), on aurait pas vu les beaux trous à la base du cadre Sad
C'est la dure loi du marketing ! Sans les protections, mis à part ton maitre cylindre de frein, le cadre risque de morfler sévère aussi.

@loulou a écrit:
L'histoire du filtre, t'en pense quoi toi perso ?
Si t'avances pas tu recules. En tout cas c'est innovant bien que ça existait déjà pour les anciens modèles. C'est pas tout à fait la même chose mais c'est du K&N.
http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-MOTOS-GAS-GAS-300-CC/c11592_11462_14315_14319/p18547/GG-1203,-EC300-CC,-2003-2006/product_info.html
Un gars sur un autre forum, l'utilise et il n'en dit que du bien.
Mais sur tous les forums Gas² les avis sont partagés (même de la part des puristes, dont je ne fais pas partie lol! ) Bcp de questions et d'avis tantôt positifs, tantôt négatifs sur ce qui est devenu presque une affaire d'état : Prix ? Entretien ? Efficacité? Durée de vie?
Moi je reste positif, j'ai du mal à croire qu'une usine comme Gas², qui fait savoir officiellement dans la presse que son avenir passe par l'Enduro et qui a investi plus d'un million de roros dans le dévelopement de ses machines en 2011 (tous modèles confondus), oserait lancer sur le marché une affaire qui ne fonctionne pas. T'imagines ! Si c'est de la mer... leur filtre à air, ils peuvent mettre la clé sous le paillasson. Je ne penses pas qu'ils auraient pris ce risque.
Pour bcp, cela n'est autre qu'une avancée et un développement logique vers l'introduction de l'injection sur les 2T Gas².
Qui vivra, verra ! Laughing

@loulou a écrit:
EDIT : un petit caoutchou de protection sur la poignée de gaz serait appréciable aussi Very Happy

???? Moi pas comprendre ????

@frikadel a écrit:
Et ben Xtof je te savais pas aussi amateur de mécanique !!! Tu penses à tous ces détails quand tu roules ??? Me disait aussi ^pourquoi ça fume autant au dessus du techno lol!

Je ne suis pas mécanicien pour un sou. J'y connais presque rien. Aucune formation si ce n'est sur le tas.

@bill a écrit:
Pfff, tu changes le filtre 1 fois et t'es bon pour aller chez le concess chercher des nouvelles visses !! Laughing GAS GAS 2012 - Page 2 443341

Non, non Bill. Avec un bon tournevis, ça ne sera pas nécessaire. Maintenant avec un tournevis Aldi ou Lidl ..... lol!

@frikadel a écrit:
Ben comme ça tu changes ton kick et ta pédale de frein arrière qui a pris du jeu et tout tes potes n en reviennent pas que la gas est tant évolué en fiabilité !! Même Grand se laisserait séduire Rolling Eyes

Le jeu dans le kick et dans la pédale de frein chez Gas², c'est du classique. C'est un peu comme la fourche des KT qui ne fonctionne pas ou des cables d'embrayage qui pètent sur les Kawa.
L'important, c'est que Gas² écoute sa clientèle et tente (je dis bien tente, on est pas encore certain que ce soit efficace) de remédier aux grieffes exposés par leurs clients. tongue

@jul a écrit:
Belle moto, mais ce filtre façon grille de hôte de cuisine ça pose question quand même...... scratch

J'ai hâte de voir ça en live

Je pense que Jul résume bien la situation. Rien de mieux que la dure réalité du terrain pour voir ce qu'il en est.
Si qq'un veut me payer une nouvelle Gas² 2012 pour que je teste, je suis preneur mais les résultats ne paraitront pas avant mi 2012 (j'espère).
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JPL

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyVen 23 Sep 2011 - 21:29

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptySam 24 Sep 2011 - 10:22

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etinag

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyLun 3 Oct 2011 - 21:28

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyMar 4 Oct 2011 - 7:54

etienne nagy a écrit:
https://i.servimg.com/u/f43/15/73/22/20/img_1310.jpg

https://i.servimg.com/u/f43/15/73/22/20/img_1311.jpg


Toff pose devant sa future Gas² et son futur camion Gas² lol!

GAS GAS 2012 - Page 2 570649 GAS GAS 2012 - Page 2 570649 GAS GAS 2012 - Page 2 570649 GAS GAS 2012 - Page 2 597686
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyMar 4 Oct 2011 - 9:11

Ouais mais avec un beau maillot.............................yamaha !!!!! ( nostalgie quand tu nous tiens....euhh les yams deux temps font un tabac en tout cas, ya qu a voir chez les juniors !!)
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Pilou
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyMar 4 Oct 2011 - 9:37

etienne nagy a écrit:

GAS GAS 2012 - Page 2 Img_1311
J'adore ... la banderole Sherco Laughing
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyMar 4 Oct 2011 - 9:58

Pour l'avoir vue en live aussi ce we, je la trouve pas mal, mais quelques détails de finitions sont pas top, genre l'assemblage de l'écope de radiateur (partie noire et rouge) vraiment cheap... Le filtre, ça a l'air pas mal conçu...
Par contre, j'attendrais un peu avant d'acheter une (si tel était le cas), car après avoir parlé avec un ingénieur du département racing de chez gas, la moto va demander bcp de mise au point, étant donné qu'ils n'ont effectué aucun test de validation avant de faire les moules et de produire le nouveau cylindre et la nouvelle géométrie de cadre, le but étant de créer le buzz et de "servir" le client aussi vite que chez katé (fallait faire vite quoi!)
La moto vibrerait pire qu'une machine à laver à la mère Michel, la faute à un nouveau vilo pas du tout adapté (il a dit "elle vibre 3x plus que l'actuelle!!!!), et le comportement serait loin d’être top; en clair, pour lui, c'est 1 million d'€ investis sur l'inconnu... Je le donne pour le prix qu'il me l'a donné, il faudra confirmer tout cela en live!
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JackNZ

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 EmptyMar 4 Oct 2011 - 10:14

Shocked Shocked Shocked

elle vibrerait 3 fois plus ? va falloir lui faire prendre un bain de frein-filet avant de rouler avec !!!!
C'est dingue qu'un mec de chez eux tienne un discours pareil ! Ou alors il vient de démissionner pour partir à la concurrence Very Happy

Comme toute grosse nouveauté il y aura surement des petits loupés la première année... tant qu'on ne perd par le filtre à air en roulant ça ira...

Sinon statiquement je les trouve pas mal du tout...
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MessageSujet: Re: GAS GAS 2012   GAS GAS 2012 - Page 2 Empty

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