Essais Sherco 4 & 5 octobre

Y en a qui y vont ?

Ça ce passe ou?

A Bray, près de Binche

Normalement moi avec Coco et en moto de chez Coco si je suis rentré de Mont de Marsan car j'ai un entretien ce vendredi

Desolé pour la question con que jai posé mais l'image ne s'affichais pas

franck a écrit:

Normalement moi avec Coco et en moto de chez Coco si je suis rentré de Mont de Marsan car j'ai un entretien ce vendredi

Je me suis inscrit pour samedi.
Tu y vas quand avec Coco?

moi avec fredogasgas normalement dimanche

SUPER JOURNEE PASSEE

Famille VUKCEVIC et l'equipe SHERCO toujours au top

Super MACHINES LES SHERCO

J’ai lu de bons retours aussi sur FB.
Si je n’avais pas été de garde pour le taf, ben j’aurais aussi essayer les Sherco.

J'y suis passé ce matin. J'ai essayé les 300 2T et 4T dans l'idée de remplacer ma Gas.
A final, je n'ai été séduit par aucun de ces 2 modèles.
Le 4t manque de puissance et le 2t avait un guidon réglé trop bas pour moi. Je n'ai pas pu profiter correctement de cet essai.

En tout cas superbe organisation et le plaisir de revoir les copains.

Bastien 5959 a écrit:

Le 4t manque de puissance ...

hein ?

Pilou a écrit:

Bastien 5959 a écrit:

Le 4t manque de puissance ...

hein ?

il a pas du tourner la poignée assez fort

Pilou a écrit:

Bastien 5959 a écrit:

Le 4t manque de puissance ...

hein ?

Quand on vient d’un 300 – 2T, ça ne me surprends pas.
J’ai exactement le même ressenti que Bastien quand j'essaye un 4T inférieur à 450cc.

Bastien 5959 a écrit:

franck a écrit:

Normalement moi avec Coco et en moto de chez Coco si je suis rentré de Mont de Marsan car j'ai un entretien ce vendredi

Je me suis inscrit pour samedi.
Tu y vas quand avec Coco?

pour en finir j'y vais en camion, pas envie de dégueulasser ma béta
Quoi mieux vaut tard que jamais

La 300 4t racing à tout ce qu'il faut la ou il faut, pas besoins de pot acra ni d'autre chose, par contre le 250 4t est un peu juste en bas il faut toujours être dans le bon rapport

La nouvelle 450 était là ?

JPL a écrit:

La nouvelle 450 était là ?

Non

250 2T et 4T
300 2T et 4T
+ Trial 290

JPL a écrit:

Quand on vient d’un 300 – 2T, ça ne me surprends pas.
J’ai exactement le même ressenti que Bastien quand j'essaye un 4T inférieur à 450cc.

Bastien utilise les 60ch de sa 300 ?

L'impression de puissance est très différente du 2tps au 4tps.
Quand on est habitué au 2tps on trouve que les 4tps n'ont rien dans le bidon

Chaque motorisation offre son lot d’avantages et d’inconvénients.
Au niveau des sensations, il y a aussi une grosse différence entre un 2T et un 4T.

Pour t’en convaincre Pilou, je te propose d’essayer mon 300 lors de notre prochaine sortie. Tu verras, sur un filet de gaz c’est un tracteur, un 3T ; Puis si tu mets du gros gaz, tu vas bien le sentir quand la valve s’ouvre, tu vas prendre « The coup de pied au cul ».Waaaaaaaaapppppp

Je ne dis pas ici que les 4T sont des charrettes, je dis que c’est différent, que le pilotage et les sensations sont différentes.

A titre d’information, à cylindrée égale un 2T est deux fois plus puissant qu’un 4T (deux fois plus puissant ne veut pas dire deux fois plus efficace, ne veut pas dire deux fois plus de motricité ou de couple). Tu as un temps moteur à chaque révolution de vilebrequin sur un 2T alors que sur les 4T c’est tous les deux révolutions.

Alors oui, je comprends et partage le ressenti de Bastien sans même utiliser toute la puissance de nos 300-2T.

franck a écrit:

... par contre le 250 4t est un peu juste en bas il faut toujours être dans le bon rapport

Bizzare j'ai justement été agréablement surpris du contraire moi... bon ok ça reste une 250 hein! Mais venant d'une 300 2tps en perso j'aurais cru moins de couple... et l'essai m'a agréablement surpris. Mais bon après comme je le dis il faut remettre l'essai dans le contexte du parcours qu'on empruntait.

A suivre mon compte rendu Enduro101.com J'y étais samedi avec Fdave

francky a écrit:

pour en finir j'y vais en camion, pas envie de dégueulasser ma béta

Au fait, toujours pas d'amateur ?

Pour ma part le 300 2t mes mon choix et fais pour la saison prochaine sa sera sur un 250 yz 2015 !!

Si Bray n'était pas aussi loin, je serais bien venu rien que pour essayer la 250 4T. J'adoooore ma 300 4t, mais va falloir que je partage avec le fiston qui peut rouler en 250 4T sur les endurances... Et il paraît que la 2015 a tout ce qu'il faut.

Pour Coco, fais un post pour ta saison 2015, car je ne dois pas être le seul étonné de te retrouver sur une 2T après avoir scratché plusieurs fois en L1E1...et ne pas t'être blessé.

Pilou a écrit:

JPL a écrit:

Quand on vient d’un 300 – 2T, ça ne me surprends pas.
J’ai exactement le même ressenti que Bastien quand j'essaye un 4T inférieur à 450cc.

Bastien utilise les 60ch de sa 300 ?

Non j'en garde toujours 40 sous le coude au cas ou!

jul a écrit:

francky a écrit:

pour en finir j'y vais en camion, pas envie de dégueulasser ma béta

Au fait, toujours pas d'amateur ?

Non je n'insiste pas non plus, j'ai d'autre projet pour l'instant et je me demande si je ne vais pas la garder avec l'option showa, je te tient au courant, il faut juste que je trouve les fonds