20h de Compiegne - 28 nov 2014

Perso j'ai pas mal de bons souvenirs de 2012 surtout avec la famille Mathot (purée qu'est-ce qu'il envoyait le Darryl ! ).

Par contre le circuit taillé/creusé dans la glaise marécageuse me restera comme un bémol enduristique ...

C'est sur que l'ambiance, les potes,l'équipe, les tops pilotes, la soirée, le trajet aller sous (et dans) la neige, c'est que des bons souvenirs

Quand tu fait un Chinelle et que c'est le même circuit depuis 25 ans tu sais ou tu va mais là à Compiègne on avait aucun recul sur cette pataugeoire (pardon circuit).

Enfin comme toujours t'as beau te préparer à toutes les éventualités, au final c'est quand même la météo qui décide.

Bon Téléthon 2014  

Par ici c'est prévu aussi. Par contre on sait qu'ici, là ou on va rouler, même s'il ne pleut pas ce sera Tchernobyl.

L'édition 2011 était pas mal, dommage que le terrain soit devenu in-roulable le matin... Je garde un bon souvenir de l'expérience, le plus pénible pour moi c'était le côté "logistique" d'après (impossibilité de laver la moto chez moi...)

Après une année de rodage j'étais prêt à repartir en 2012 sur une KT-Cyrtes de prêt, mais des incertitudes au niveau du taf (mission qui s'annule de décale / se redécale) m'en avait empêché...

Bonne chance aux participants :-)

Salut les amis au cas ou je vends une moto idéale pour courir aux 20 h telethon soit celle de maxime honda 250 crf avec moteur neuf en rodage (factures pro a l'appui) en plus elle a un stator d'éclairage donc lumière avant et arrière http://www.leboncoin.fr/motos/710491399.htm?ca=19_s J'espère vous voir nombreux moi je serais comme toujours le marshall sur la suz jaune. A bientot

Samedi, je suis allé en repérage du terrain. J'ai fait quelques photos qui ne rendent rien. Mais si les dieux du ciel sont avec le RTC, ça va être une superbe édition, très enduro. Il s'agit d'un enchaînement de petits vallons avec des passages dans des petits bois. Il y a notamment une cavée en devers de plusieurs centaines de mètres qui se termine par un pierrier en montée (il y aura un échappatoire). IL y a des dénivelés partout avec des bosses, des passages de talus...100% FUN. Et un parcours certainement exigent car les hectares de prairies adjacentes seront banderolées histoire de ne pas vous laisser vous endormir au guidon....

Si les dieux de la pluie nous jettent un sort : Le sol est enherbé et les pentes permettront une évacuation naturelle de l'eau. Le fond du vallon ne servira qu'à un seul passage pour relier un flanc à l'autre. Ce fond du vallon étant derrière une zone industrielle est épargné grâce à un bassin de rétention en amont de la pente.

Les photos aériennes ne permettent pas non plus de se rendre compte de l'étendue du circuit. On pense pouvoir tracer un parcours de 6 kms. Ca va être génial.

Le seul bémol concerne le parc pilote qui sera sur herbe (comme dans 95% des motocross). Nous regardons les possibilités de terrassement et ajouts divers pour rendre les allées carrossables tous temps...
Mais il est desservi par une route en asphalte. donc pas de souci d'accès ni de sortie.

Je propose également à plusieurs équipes de se grouper pour réserver des bungalows de chantier, histoire d'obtenir de bons tarifs. Ca évite pas mal de logistique. SI le team Enduro 59 est intéressé, qu'il me fasse signe !

C'est combien la location d'un bungalow ?

Les équipes du forum, ce serait bien d'être tous ensemble, à côté des sherco boys

nous ne confirmerons que en last day , ça doit le faire
dit toujours pour la roulante .
pour le rassemblement nos prob.

Cyrtes

quel est le tarif de location...

comment s'organise t on dans ce cas.

peux tu donner des précisions.

merci

cest en cours d'étude. Des que j'ai les infos, je vous les donnerai ici. 👈

Merci Cyrtes...tiens nous au courant

de notre côté, nous allons envoyer notre inscription cette semaine..

par contre, d'un point de vue logistique, que faut il emmener?
Quelle est la superficie maximale autorisée par team?

L'emplacement accordé a chaque équipe etait de 4m x 12 ou 15 m. ( le parc pilote 2014 n'est pas encore bien defini) Ce qui permet de rentrer deux ou trois véhicules, de faire un espace vie et un espace moto et mécanique. Permettre à six pilotes de dormir en relai et au calme est le plus difficile à organiser. Il faut quand même prévoir un système de chauffage, un barbecue, un groupe électrogène. Les nettoyeurs haute pression sont interdits.
L'intérêt de faire stand commun à plusieurs équipes consiste à mieux distribuer les espaces. En 2012, on s'était bien débrouillés. Trois équipes, ce qui nous faisait un carré de 12 x 12.
Sur ton inscription, n'oublies pas d'indiquer "enduro59" si tu veux être regroupé avec les autres teams.

salut Cyrtes,


Je voudrai savoir s il faut une licence pour participer aux 20 heures..

Merci

Salut Romu,

Oui c'est une course affiliée FFM -> licence nécessaire, annuelle (NCB, NCA) ou licence journée

Je confirme les informations que j'avais donné initialement sur le parcours. Il sera très typé ENDURO avec un maximum de passages en sous-bois, des portions en dévers, des auts naturels, une zone hard avec son échappatoire qui ne punit pas trop.

michelbene sur yam
ledruide hva
mika#24 hva
gégédeparici kkm
lapin gasx2
filsdudruide? gasatchoum
salvy? scorpaquichauffenedémarrepasetcetc
mécano éric
support michelbenefilsonnestpassortitdelaffaire

team : crampon de 18

RV le 28

Un peu de pub sur MV.com

http://www.motoverte.com/site/une-endurance-pour-le-telethon-81701.html

Cool, ils ont repris intégralement mon communiqué de presse ! même l'affiche ! merci Jack, je n'étais même pas au courant

URGENT !!!!

suite aux désistements de Franck (félicitations pour ton nouveau job) et de Mathieu (pas de congés), notre équipe ne se compose plus que de 4 membres.

Nous sommes donc à la recherche de 2 nouveaux pilotes.....

petit test pour vérifier l'entraide des enduristes !!!!

Pour rappel, le team se compose de :

- Cyril cc103
- Valentin #122
- Julien L
- Romuald  #278

Jul & Bill, vous n'avez plus le choix....
Sinon Mathias rêvait de le faire il y a deux ans....

Je suis vraiment désolé les gars c'est vraiment avec grand regret que je dois décliner ma participation à cette événement car comme je l'ai expliqué à Romu j'ai trouvé un new job à Pau, je me rapproche donc de Etinag
Niveau environnement il y a pire pour l'enduro
Amusez-vous bien je suivrais de près

Bien content pour toi Francky

Tu vas déménager bientôt donc ?

Bravo Francky, félicitations

Tout le monde se casse du Nord si je comprend bien....

Pour moi les 20h désolé ça n'est pas jouable niveau organisation, j’essaierai de passer voir

rom278 a écrit:

URGENT !!!!

suite aux désistements de Franck (félicitations pour ton nouveau job) et de Mathieu (pas de congés), notre équipe ne se compose plus que de 4 membres.

Nous sommes donc à la recherche de 2 nouveaux pilotes.....

petit test pour vérifier l'entraide des enduristes !!!!

Pour rappel, le team se compose de :

- Cyril cc103
- Valentin #122
- Julien L
- Romuald  #278

Loulou !!!

écœuré, j'ai reçu un appelle de l'entreprise qui devait m'embaucher pour me dire qu'ils ne donneront pas suite à l'embauche pour problème financier, ça me dégoute.
Pour ne pas pourrir ce post évitons d'épiloguer .
Je ne voudrais pas passer pour un retourneux de casaque mais je maintient mon engagement pour les 20h, loulou te me prête tes lampes hein steplais

rom278 a écrit:

URGENT !!!!

suite aux désistements de Franck (félicitations pour ton nouveau job) et de Mathieu (pas de congés), notre équipe ne se compose plus que de 4 membres.

Nous sommes donc à la recherche de 2 nouveaux pilotes.....

petit test pour vérifier l'entraide des enduristes !!!!

Pour rappel, le team se compose de :

- Cyril cc103
- Valentin #122
- Julien L
- Romuald  #278

Sinon pas besoins d'être à 6 on y arrivera aussi bien à 5 si personne n'est interessé 3x4h et 2x3h pour 2 c'est jouable

Sinon, je fais le 6ieme. 1 tour toutes les 5 heures, je dois être capable :)

Nan, j'decone .

Jul, Tu veux pas faire le 6 eme ? Je te prête la sherco