20h de Compiegne - 28 nov 2014

EN PREMIER Félicitation au RTC ,pour l organisation et pour leur dévouement pour le telethon

Pour les deux équipes de sherco Belgique tout c est passé sans problèmes 11 sherco au départ 11 a l arrivée pas un coup de clef a donner (pas un coup de kick non plus:lol: ) le seul soucis pour les mècano était de repérer sur quelles motos il fallait mettre le 2° transpondeur 11 sherco sur 10métres carré c est beaucoup de bleu ,première place pour l équipe A et 14° pour la B MERCI A MIKA ET PHILIPPE VUCKEVIC
ETIENNE MINIQUE

Bravo à tous !

Cette édition à l'air d'avoir été superbe !

Bravo au RTC pour l'organisation bien aidée par la météo.
L'équipe B composée de 2 cinquantenaires et 4 néo-enduristes (presque 40 ans d'écart entre le benjamin François et les plus âgés) aurait pu revendiquer un meilleur classement sans 2 grosses chutes dont l'une a obligé le pilote à arrêter (grosse perte de temps à ce moment).
Début de matinée, nous flirtions avec la onzième place.
Bravo à François,les frères"pétard",Thierry et Guy.

Un grand merci à Philippe et Mika pour l'organisation et de nous permettre de vivre de très bons moments de moto.

Remerciement également à l'assistance.

Etienne

LEs vieux ont encore de bons restes hein Etienne ?

Bravo en tous cas !

Salut à tous

Voici le lien pour les quelques photos que j ai pu prendre sur place entre deux relais

https://plus.google.com/photos/108942096673078425647/albums/6087604513695674929



Merci au RTC pour cette sérieuse et magnifique organisation...

super ! Merci Romu .
De mon côté, j'ai pas fini le tri :)

Prépa sans stress (expérience oblige) j'embarque les p'tits jeune (Quentin et Greg) à 13h30 et go to Venette.
On passe en 1er lieu au contrôle, dépose les motos au parc et go to circuit. L'entrée est creusée, trop pour mon Trafic, un 4x4 me tir et nous sommes en place. Plantage de la tonnelle et installation du camp, le temps passe vite il est temps d'aller chercher les moto à bord d'une navette de ouf... un picup toy à fond les ballons, pouette, pouette, pouette, pouette trop hilarant.
Le p'tit débriff et c'est partie pour la traversée de la ville.
Julien prend le départ en 1ére place, bah oui le 59 on ne connait pas en fait notre transpond est le 31
Il passe la ligue en 8éme position 2 tours de suite, cool.
Cyril prend son relais et termine 12éme, Rom enquille puis moi, Quentin et Laurent, à la fin des 6 relais nous étions 17émes en flirtant avec les 18, 16 et 15émes, challange essayer de prendre la 15éme...

Les 2émes relais ce ressemblent sauf celui de Quentin qui ce voit écourté d'un tour car il a perdu sa trappe de filtre à air et c'est le jour que ça va évolué, on décide de faire un tour de plus chacun 5 au lieu de 4 et pour terminer Quentin prend la place de Laurent, ce dépouille claque des chronos de fou et après ses 5 tours passe le relais à Julien qui ce déchaîne et enquille des chrono digne des 1er pour aller chercher la 16éme place.
Une course de nuit qui mérite d'être connu, bon maintenant le climat été avec nous, un club Le RTC qui ce déchaîne pour organiser un événement de ouf et une bande de copain au top et super bien organisé
Merci à vous tous, bisou à mon Bilou toujours là pour nous
Et merci à Rom pour son initiative qui c'est avérée payante, vivement l'année prochaine

Merci Francky
Mes souvenir des 2 précédentes éditions m'ont bien donné envie d'y être cette fois-ci avec cette météo
C'est toujours la loterie

Un grand Bravo à vous et au RTC

Et finalement, ça a donné quoi l'équipage 100% girly ?

chouette cr franck
bravo a tous...

Pour les filles , je crois quelles ont eu des petits soucis , j en ai vu une revenir sans moto avec le dossard , et a la remise des prix il y en avait une avec le bras en écharpe ,on vu du classement au delà de la 20 eme place ,elles ne doivent pas être contentes de leur course ,j avais lu quelle visait un podium
Comme certain le disais avant l épreuve ce n est pas une épreuve de gonzesse , mais bien un circuit digne des plus belle endurances Belges. Quelques petits point a améliorer et pour moi le plus important était la sortie des stands , notre stand SHERCO était juste devant et cela a parfois tenu a peu de chose d avoir un accident
Pour revenir au filles j ai vu également des niveaux très différents mais ils y en avaient quelques une qui envoyaient du gros gaz
ETISUZ

je n'ai vraiment pas grand chose à ajouter au complet CR de Franck si ce n'est mes impressions de novice....

départ avec cc103 et Laurent "Knighter"..
arrivée sur Venette vers 13:30...on passe par le CT et laisse les motos au parc fermé.
direction le circuit que je découvre pour la première fois.

Impressionnant...sound system....camion VIP... grande tente de réception et déjà toutes les équipes installées...

Ouf, il reste de la place entre 'équipe de TOF et celle de Mika...
on s'y installe avec l'aide d'un 4x4 pour y loger l'IVECO et on se déploie avec l'aide de Bill en attendant Franck et surtout Julien qui doit prendre le départ...

C'est parti dans l'attente pour une reco à pied...on y découvre un circuit bien tracé avec des sauts , des passages en dévers, des grimpettes à la relance en palier, un pierrier , de la single en sous bois...bref toutes les difficultés que l'ion trouve en enduro sont réunies.
L'équipe du RTC a même concocté un espace extrem avec carrousel de bastaings, pneu, rochers et troncs ....aie!!!!

Franck et Quentin nous rejoignent..Il nous manque julien qui est toujours sur la route. On échafaude alors un plan B...

CR la suite (2)


Julien arrive enfin à 45 minutes du départ....!! ouf

Il prend le départ , placé en pôle car confusion autour de numéros 31 et 59 !!!
Les relais se déroulent correctement en respectant le timing que l'on s'est fixé...55 minutes de roulage et 5 minutes maxi pour le changement de pilote...


Julien et Cyril roulent forts. on est dans le top 8 !!!
J'enquille mon relais, tombe à plusieurs reprises et passe la main en 19eme place !!! aie ....
Franck assure et remonte quelques places.
Quentin envoie du gaz et remonte aussi quelques places. on flirte le top 15 !!!
Knighter pour sa première fait le job...

La nuit , les relais s'enchainent et les changements se passent à merveille. L'équipe est en symbiose....

au petit matin, nous sommes 17 ...
Nous partageons le café et les viennoiseries avec les potes du forum...

Puis , la piste s’assèche avec midi qui pointe...
c'est le moment du barbecue..
Cyrtes, Thierry et Bill partagent avec nous le pain merguez et la bière..

pour les derniers relais, on envoie Quentin qui fait un relais remarquable en gagnant une place ...
puis c'est au tour du Julien , qui revient à quelques secondes du 15eme.
Il tourne dans la même seconde que Coco et se voit gratifier du 3eme meilleur temps au tour de la course !!!

toute l’équipe l'attend au stand pour une célébration au "champagne"

CR (3) et fin

Voila notre course se termine sur une tres bonne 16eme place.

j'ai apprécié partager ces moments de convivialité avec mes co-pilotes..

je tiens de nouveau à remercier tous ceux qui nous ont aidé à vivre cette aventure humaine...
Bill, Cyrtes , Jul, Tof et son équipe, Mika et Belgian Official Sherco Team et les amis du forum qui sont venus nous saluer sur le stand...

MERCI à
cc103
Franck
Quentin
Julien
Laurent

et Greg

PS : Je signe pour l'année prochaine quelque soient les conditions météo.

Les photos sont sur le site

www.enduro59.com

UNE NUIT PRESQUE TRANQUILLE APRÈS BALISAGE DES STANDS
Arrivée a venette vers 15h30,je me pointe a l entrée des stands ,avec mobilhome et remorque, un membre du RTC me Signale qu il est impossible d entrer pour le moment ,et me conseil d aller me mettre dans une petite rue a 500 mètres, après mettre installé, je vais voir L ENTRÉE DES STAND ,un bourbier suivi d environ une dizaine de stands empierré ensuite de la gadoue,je comprends que je ne saurez jamais entrer . je retourne prendre du balisage et délimiter nos quatre stands(comme demandé sur le forum) a ce moment un sympathique participant de l équipe 18(les pompiers) me fait peur il y a des gens du voyage pas trop loin ET:!: Je replie tout et me dirige vers la rue menant a l entrée des stands , je m installe .je ressort mon balisage ,mais sur les pierres pas assez d espaces pour mettre 4 stands ,je balise 8 mètres sur 20 et repère encore un endroit pour 2 stands juste a l entrée il est 22H ,j attends l arrivée de Christophe Lemoine jusque 23 heures,mais
Au environ de 7H nous sommes éveillé par un organisateur , je dois absolument entrer dans les stands,je lui dit que j ai balisé et vais lui montrer , stupeur c était réservé pour ??il me dit d aller dans la gadoue plus loin.
Après négociation je peu mettre juste 2 stands a l entrée , Christophe lemoine arrive dans les premiers et re négociation avec le sympathique organisateur pour ne pas entrer mon mobilhome, et lui montre qu il y a moyen en se serrant de mettre 4 stands il fait dégager les 3 bulldozer juste a l entrée,se sera serrè pour 4 mais MERCI QUI surtout au RTC et le monsieur au blouson YAM

Merci Etieeeeeeene
On était bien :)

good job bilou

Chouettes photos Billl !

merci Bill

Merci Franck; Rom, Etizuz ( ) , Bill , Etig ( ) , pour vos retours

les photos et les cr ça donne l'impression d'y être

Les 20 ans des 20 heures resteront gravés dans nos mémoires

Toutes les conditions étaient réunies pour faire de ces 20 heures une grande édition. La date était favorable, la météo avec nous, le parcours moto d’une qualité exceptionnelle reconnue par tous les pilotes, la présence d’équipes de tous les niveaux….

Pour les avoir vécues du côté de l’organisation, je peux témoigner de la détermination et de l’engagement de nous tous, bénévoles, dirigeants et partenaires du club. Des progrès considérables ont été faits depuis la dernière édition, Des progrès qui ne sautent pas forcément aux yeux, des progrès faits aussi par des gens de l’ombre.

Sans citer tout le monde, et cela n’engage que moi, j’ai relevé des progrès à la restauration avec plein de nouveautés, sur le parcours magnifique d’une longueur inédite de plus de 6kms, cernés par plus de 20 marshals, des animations (plus de 500 baptêmes de 4x4, des démonstrations non stop de free-style, un concert au top), des infrastructures énormes, de l’éclairage x 3, et de la sécurité x 3…

Une petite amertume vient gâcher un peu la fête. Le monde change et oblige l’organisation à engager des frais de plus en plus importants, notamment sur la sécurité, les assurances et les bénéfices reversés au Téléthon s’en ressentent.

La dernière édition avait laissé aussi des traces tant la météo et le terrain d’alors avaient été difficiles. Cela a découragé nombre d’équipes à s’inscrire et amputé encore le don que l’on va remette samedi à l’AFM…

Si ce don de 10.000 € qui est moitié moins important que celui espéré a autant de valeur pour nous, c’est qu’il représente le fruit d’un travail acharné et d’un engagement total. Ces 20 heures Téléthon doivent rester dans nos mémoires comme celles du renouveau. Aussi, nous vous annonçons aujourd’hui que tout sera mis en œuvre pour progresser et réussir mieux encore les 20 heures 2015.

Si tu peux me garantir une meteo identique l'année prochaine, je roule
Bravo à l'organisation, aux bénévoles, aux pilotes 59 et les autres, aux accompagnateurs (trices). J'ai passé un très bon we .

Bonsoir Cyrille , encore félicitation a toute votre équipe , le seul gros point noir est le manque de parking,et le fléchage pour arriver sur place ,lors de la remise des prix ,j ai entendu que vous espérer pour l année prochaine le double d équipage ce que je vous souhaite , mais il faut absolument revoir l accès au stand ,car cette année si vous aviez eu le double de participant je crois qu il y aurait eu un sérieux problème de parking ,dans nos 2 équipes il y en avaient qui étaient garé a environ 1km
Autrement super organisation et magnifique circuit (avis de tous les pilotes SHERCO BELGIQUE)
ETISUZ

Bravo Au RTC et à tous les bénévoles