fuite joint spy

bonjour en préparent pour une endurance demain je viens de remarque qui de l’huile qui s'chape d un joint de spy, es que vous me conseille de reste sur place demain ou je peu rouler quand même et le changer plus tard ??

merci d avance

Slt, une légère fuite n'est pas trop grave, tu peux faire ta sortie et les changer la semaine prochaine   

Une légère fuite tu peux rouler sans souci… Si tu veux te rassurer, tu peux mettre un peu de coton sous le cache poussière. L'idée est qu'une fois imbibé d'huile, le coton fera joint…

Si la fuite est petite, ça devrait le faire

Bonne Endurance

merci pour vos conseil mais c est pas une petite fuite je suis bon a changer les joints spy

Qu'entends tu par "pas une petite fuite" (on n'a ptet pas les même références  )?

Pour moi tant que t'as pas une tâche d'huile au sol (par exemple après une nuit la moto posée sur la béquille latérale) c'est une petite fuite

tu peux aussi tenter de pulvériser du WD40 sous le cache poussière, ça peut aider à enlever une petite impureté prise sous la lèvre du joint (ça marche pas souvent, mais sait-on jamais).

a chaque fois que je compresse la fourche il y a beaucoup d huile qui s chape

réparation simple tu prends une jauge d,épaisseur pour mesuré le jeu de soupape ou autre le plus fin possible. tu enlèves le cache poussière et tu la fais tourner tout autour du joint spy. ça permet d'enlever les crasses coincée entre le tube de fourche et le spy. tu verra c'est un remède miracle. tu n'aura plus aucune fuite.

lorenzo a écrit:

réparation simple tu prends une jauge d,épaisseur pour mesuré le jeu de soupape ou autre le plus fin possible. tu enlèves le cache poussière et tu la fais tourner tout autour du joint spy. ça permet d'enlever les crasses coincée entre le tube de fourche et le spy. tu verra c'est un remède miracle. tu n'aura plus aucune fuite.

+1

J'ai fait ça il Ya 2 mois sur un tube qui fuyait, et depuis plus une trace !

C'est une bonne méthode, mais si le spy est vraiment abîmé ça ne marche pas.....
Ça se tente avant de démonter......

Ou alors pour être sur de sortir toute les saletés tu utilise un seal doctor, très bien en préventif surtout pour vous dans le nord ou il y a pas mal de boue et sable
http://www.xtremcross.com/2071-nettoyeur-de-joint-spy-de-fourche-riskracing.html

Citation :

pour vous dans le nord ou il y a pas mal de boue et sable

Ah non tu dois faire erreur, ici c'est juste cailloux et poussière.............