ktm freeride

bonjour a tous ,j'ai acheté une freeride 250 le 15.02.2014 neuve en concession immatriculée le 05.10.2013 modèle d'exposition 0km des ma première sortie problème de démarrage a froid après 1h de roulage moteur qui arrête en roulant et qui veut bien redémarrer après plusieurs minutes sans raison, 2 sortie toujours très difficile de la mettre en route et de nouveaux moteur qui cale, retour en concession réglage carbu, 3 sortie moteur qui s’arrête et qui redémarre en la tirant avec un quad 4 sortie idem ,5 sortie la catastrophe, moteur qui s’engorge et qui tourne pas rond et qui fini par étouffer et après plusieurs tirages sans résultat on a su la remettre en route et le moteur tourne a haut régime ,après 10 minutes de roulage moteur qui remarche a peu prés ,la honte pour moi qui voulait du neuf pour ne pas avoir de problème ,bravo KTM ,en plus le 23.03.2014 un ordre de travaux avec N° mais pas de pièce avant le 5.5.2014 pour résoudre le problème de démarrage ,moto chez le concessionnaire depuis le 15.04.2014 au total 10 heures et 400km de roulage, pas fort pour KTM qui s'en fous de mes problèmes
donnez moi votre avis sur la feeride 250 et de ktm

purée la misere!!!je connais pas cette moto !!mais la je pense que le concessionnaire devrais faire un geste!!!tu l'as acheté ou??

valenciennes

ou ca? chez team moto ? rue ernest macarez,ce qui vienne de s'intaller au village moto pres du gaumont?

KTM, je peux te dire que je connais un paquet de gars qui ont été (sans succès) jusqu'à prendre un avocat pour défendre leurs droits.

Mais à côté de cela, il y a des milliers de gars qui roulent katoche et qui sont contents.

La freeride 250 2T. Je ne connais que Ingrid Orvath qui roule avec.

Donne un coup de fil chez Pecheur à St Hubert pour avoir un avis.? j'ai souvent vu qu'il était là qd Ingrid roulait.

http://www.pecheurmoto.be/

oui

oui c'est bien eux ,j’espère que je ne serais pas oblige de prendre un avocat

La Freeride, je ne connais pas trop.

Vu l’absence de kick et la faiblesse du lanceur KTM, je commencerais par monter une batterie au lithium.

patrick nortier a écrit:

oui c'est bien eux ,j’espère que je ne serais pas oblige de prendre un avocat

a ok j'y suis allé 1 fois pour commander un spy de sortie de boite (impossible de commander les piece durant le mois d'aout le patron est partit en vacance avec les code d'acces)!j'y suis retourné pour une rondelle cranté au niveau de l'axe de valve :le mec me dit en regardant son pc "je croit qu'on detaille pas cette piece)apres avoir insisté en lui montrant ds quel rubrik regarder il a enfin pu me la commander (j'en est pris 2)  j'appel la semaine derniere pour le prix d'un pneu enduro 18/120 il fallait donner le type de moto et y me demande encore si c'est un avant ou un arriere tous ca pour m'annoncer qu'il n'on k'un pneu (un je ne sait plus koi d'ailleur a 67euro) bref je les trouve pas trop au top labas!du moin sur le tout terrain !alors j'espere kan meme qui vont te regler ton probleme car tu dois avoir les boule   apres il ne sont pas ds le moteur!peut etre un probleme de fabrication!!le principal c'est que tu puisse free rideé       

Qd je lis l'expérience de Pierro avec ce bouclard, il se pourrait très bien, vu leur connaissances mécaniques qui semblent laisser à désirer) qu'ils aient peut être oublié un truc en rapport avec l'homologation et qui rend ta freeride anémique.

Celle d'Ingrid à l'air de bien fonctionner, elle fait le championnat fmb avec.

Salut Patrick,

Un bon conseil, change de concess au plus vite !   

Impossible de démarrer le matin ma 300 EXC au démarreur, alors qu'au kick elle craque facilement et au premier coup.
Si je veux la lancer au démarreur (à froid), c’est la même chose que dans cette vidéo :




Ma batterie à un an, malgré la charge de maintien de l’Optimate, elle n’a bien fonctionné que deux mois à froid. Je trouve que la batterie 4Ah vieilli très mal   et est faiblarde   pour lancer le moteur.
Faudra, je pense envisager le lithium en 6Ah.

merci pour vos conseil ,pour la vidéo c'est bien sa pour la démarrer ,mais c"est l’arrêt du moteur qui m’inquiète et c'est rate

Va chez KTM a Ronchin, ta moto y est aussi garantie et eux, ils sont très présents en tout terrain.

Si déjà le revendeur sait pas qu'on met des 18 a l'arrière et du 21 a l'avant en enduro, faut qu'il arrête de vendre des motos d'enduro...

salut a tous j'ai récupéré ma freeride après remplacement de la roue libre et contrôle générale carbu et circuit elec tous va bien!!!!!!!! démarrage a froid et chaud nickel !!!!!!
plus d’arrêt du moteur que du bonheur pour une fois

Bonne nouvelle ! Amuse toi bien   

On en dit que du bien de cette moto, qu'en penses-tu?

super moto, légère,maniable ,les passe partout ou presque selon le pilote on peux zoner avec elle comme avec une trial ,en enduro elle manque un peux de puissance ,mais on s’amuse quand même bien
je ne regrette pas mon achat sur ma dernier sortie ,il était temps

niveau suspatte c'est pas un peu limite?

pas pour moi ,mais c'est pas une moto de cross n'y une vrais enduro c'est plus cool ,mais super simpa