Question fourche ou plutot protection

Salut
Sur mon tracteur pulling DR600, je dois changer les soufflets de fourche. La question me trotte dans la tête et du coup, je me déleste sur vous... 
Dois-je remettre des soufflets comparable à l'origine (de ce fait, quel modèle choisir?) ou dois-je mettre ce que les conces appellent une chaussette? L'esthètisme m'importe peu, seul l'efficacité m'attire...
Merci de vos connaissances. 

Sur les enduros modernes avec fourches inversées on a juste une protection de tube de fourche, qui protége assez bien le tube mais la boue vient quand même s'y frotter et d'après certains ca bouffe nos spy vitesse grand V donc ils mettent des chausettes néoprènne.
 
J'arrive pas à vérifier cette théorie (j'en fais 2x par an environ c'est tout), donc dans ton cas je laisserai des soufflets, plus étanches qu'une chaussettes qui laissent passer eau et boue quand même. Au final le tube travail dans le brun ... Un soufflet est plus hermétique je pense  Puis en jaune fluo, ça donne un super look a la DR ...
 


Je voudrai la même pour aller taffer

rsvgaz a écrit:

Salut
Sur mon tracteur pulling DR600, je dois changer les soufflets de fourche. La question me trotte dans la tête et du coup, je me déleste sur vous... 
Dois-je remettre des soufflets comparable à l'origine (de ce fait, quel modèle choisir?) ou dois-je mettre ce que les conces appellent une chaussette? L'esthètisme m'importe peu, seul l'efficacité m'attire...
Merci de vos connaissances. 

Si tu nettoies correctement tes tubes après chaque sortie c'est mieux sans d'après moi.

Les soufflets ne sont pas bien étanches non plus (ils sont trouées pour permettre à l'air d'entrer et de sortir pendant les compressions / détentes, donc risque d'entrée et de dépôt de terre sur les tubes).
Ce qui tue les spys c'est la terre sèche en haut des tubes que tu te bouffes sur une grosse compression... Avec des chaussettes tu évites ce risque.

Niveau protection des chocs, je pense qu'un soufflet n'apporte rien ou presque...

Je pencherai donc pour des chaussettes...

Personnellement j'ai roulé mes 3 dernières saisons avec des 1/2 chaussettes placées sur le bas des tubes (sur une fourche inversée)
Résultat des courses, aucune fuite...

Les fourches classique sont moins sujettes au claquage de spy que les USD.
Ne rien mettre du tout ne serait pas très choquant

A l'époque ou les fourches classiques étaient à la mode (96-99) il y avait des protections plastiques (idem celles de maintenant pour les USD) et c'était pas mal  

T'avais pas mis des chausettes sur la TM ? ? ? (bon, la fourche faisait 50 mm, ça aidait pas non plus)
Sur ma KTM de 1998, j'avais des soufflets d'origine... c'était moche...

Ben ouai en effet, je pensais avoir des plastiques mais en fait j'avais des soufflets, c'est vrai que c'était moche....
Elle allait pas mal cette fourche  


C'est sur la KT de 96 du paternel qu'il y avait des protecs plastiques d'origine, mais après il avait mis des soufflets aussi je crois

Oui les spys étaient fragiles, il avait mis des soufflets...

Sur ma 125 KTM 98 et sur la 200 Gas 2000 il y avait la même fourche (marzo magnum 45 mm), toutes les 2 des soufflets...

J'ai vu, et je vais prendre des soufflets adaptables de chez Dafy. 12.50€. Si je me trompe, j'aurai pas perdu grand chose...
Pis, je ne manquerai pas "d'essayer" de mettre des photos. Même si vos balles de guerre sont plus attractives que mon tractor pulling