ma nouvelle moto

Ca y est c'est fait j'ai trouvé le deal qui me convient.

La Suzuki out   
Welcom Béta   

J'ai donc choisi une 350 Béta de 2012 avec ligne de pot Arrow, après avoir fait un essai avec une 300 2t et cette 350 je me sens mieux sur cette dernière, il n'y a pas je préfère le comportement 4t, même si le 2t est une arme j'ai beaucoup de mal avec le freinage (pas de frein moteur).
Je ne crois pas que je regretterais ma période Suzuki...
Essais grandeur nature et conclusion après Lierneux, à suivre.
Pour les photos vous attendrez un peu car elle m'est livrée directement à lierneux pour la course  


 

Content pour toi    

Cool, bonne nouvelle.  
Pas idéal quand même de la prendre en main pendant la course ...

Joli  

Terribles les Beta  

bill a écrit:

Cool, bonne nouvelle.  
Pas idéal quand même de la prendre en main pendant la course ...

J'ai déjà roulé 1h avec pour l'essayer avec Bertrand Bailleux, c'est la première fois que j'essaye une moto avant d'acheter  
et sa change de la Suzuki  

fabio a écrit:

Terribles les Beta  

Je te le confirme aussi bien la 300 2t que la 4t. J'ai pu faire la différence avec la 300 tm (j'ai fait la Chinelle avec) et c'est différent en plus la Béta a le réglage de valves comme la KTM  

Cool ça  

Une 2012 ? Fais une bonne affaire alors ? Elle était neuve-neuve ou moto de direction ?

Franchement tu ne seras pas déçu , c'est vraiment une top top moto, certains la disent lourde mais quand tu es dessus, c'est un régal!

je l'ai eu en 2011

pour ma part je la trouver lourde mais vu ma taille et mon poids je pense que c'est normal
sinon niveau 4temps c'est celle que je prefere  quoi que la 400  

sinon bonne moto bien fini avec un beau kit deco boano  

Lourde!!!
Essayez une RMX et vous verrez ce que lourd veut dire.
Le moteur a juste ce qu'il faut et j'ai aussi eu l'occasion d'essayer la 400 d'un an plus jeune et ça m'avait plus.
Le 2t est plus léger mais niveau freinage le dosage est plus important

franck a écrit:

Lourde!!!
Essayez une RMX et vous verrez ce que lourd veut dire.
Le moteur a juste ce qu'il faut et j'ai aussi eu l'occasion d'essayer la 400 d'un an plus jeune et ça m'avait plus.
Le 2t est plus léger mais niveau freinage le dosage est plus important

L'ex à Yorki ? Le protége main s'en souviens encore  

bravo un bon compromis

Belle becane Franky  

 Super choix Franck tu vas adoré ,j'ai la 400 2013 et si demain je
dois changer ce serrais pour la même elle tracte d'enfer ne fatigue pas comme une 450!

Donne nous tes impressions après Lierneux .

Je suis ravi pour toi Franck !: j'espère que tu as trouvé la moto qui va bien. J'en conclus donc que ma Sherco n'est plus réservée et que je peux la proposer à d'autres personnes.

cyrtes a écrit:

Je suis ravi pour toi Franck !: j'espère que tu as trouvé la moto qui va bien. J'en conclus donc que ma Sherco n'est plus réservée et que je peux la proposer à d'autres personnes.

J'aurais tellement voulu avoir ta sherco mais pas moyen de vendre ma Suzuki, c'est le revendeur "Bertrand Bailleux" qui me la reprend.
Ca aurait été plus intéressant que je la vende en direct mais aucun contact sérieux et encore moins de proposition.
Tu me diras que je suis difficile car j'ai refusé plusieurs propositions de paiement cash plus cher que ce que j'en voulais  
Dommage car en Afrique elle aurait été à son aise  

franck a écrit:

Tu me diras que je suis difficile car j'ai refusé plusieurs propositions de paiement cash plus cher que ce que j'en voulais  
Dommage car en Afrique elle aurait été à son aise   

Paiment western Union etc ? C'te blague quand même  

Bien franky c 'est vrai qu'elle sont vraiment belle . J 'espere bientôt pouvoir rouler un peu ensemble et quitter mes glaçons et la chambre froide !!!!! 

david a écrit:

Bien franky c 'est vrai qu'elle sont vraiment belle . J 'espère bientôt pouvoir rouler un peu ensemble et quitter mes glaçons et la chambre froide !!!!! 

Cette APM pierrot va l'essayer à Bray avec Coco, je sais pas si je les accompagne, tout ça dépendra de mon état, les anti douleur me donne la nausée   et je dors très mal la nuit, tu me diras je dors quasi toute la journée   

Donc mon ressenti sur cette moto:
Excellente moto après avoir eu un camion j'ai l'impression d'avoir une mobylette, pas aussi facile que la Sherco que l'on pourrait comparer à un vélo mais plus qu'une KTM. La Béta étant avec un carbu elle diffuse sa puissance avec plus de waak que la Sherco et perd un peu en adhérence surtout dans les grimpettes glissantes ou caillouteuses mais c'est un vrai bonheur dans les spéciales du type Ressons comme la SP2 de Lierneux (à plat avec beaucoup de Grippe). Dans les virolos entre les arbres elle est moins agile qu'un 2t, d'ailleurs Pierrot revenait sur moi dans la SP1 de Lierneux, il me reste encore à la prendre en main dans ces conditions.
La seule critique que j'aurais à faire c'est le sélecteur de vitesse qui est un peu court, j'ai tendance à le chercher et passer des points morts ou pas franchement les vitesses, une question d'habitude.
Je suis vraiment conquit par cette moto, il me reste qu'a la laver pour bien me rendre compte si elle est vraiment bien, ben oui certain moto sont plus facile que d'autre pour le lavage.
J'ai fait un tour d'horizon, télécharger la notice d'entretien sur internet aussi et des petits détails me plaisent bien comme un logement pour la trousse à outil derrière la plaque porte n° gauche, ainsi qu'une clé de 10 clipper sous la selle, le démontage de la selle rapide et sans outil, les protèges radiateurs KTM démontable à la main, le compteur hyper complet dans le genre KTM, le démontage de la trappe du filtre à air ainsi que la fixation de celui ci toujours à la main, le pot titane et carbone Arrow de toute beauté, le kit déco Haola qui sens bon le Pesto de Genova   (c'est un de ses sponsor), les reposes pieds renforcés, les T rehaussés.
Je posterais des Photos dés que Pierrot me l'aura nettoyé (un bon pote quand même), moi j'en suis incapable avec mes cotes en vrac, c'est pas l'envie qui me manque mais vaut mieux pas je risque d'aggraver mon état.
Bon vivement Esneux que je mis remet et je crois aussi que je vais faire une ou deux endurances, Hautrage ou les 4h de la Thure et une autre faut que je regarde ce qui ce fait en septembre/octobre. Avis aux amateurs du forum c'est toujours plus facile de ce retrouver et partager des bons moments dans ce genre de course avec les membres d'enduro59.
Il y aura aussi les 20h de Compiègne si ce n'est pas dans un champ de boue collante comme l'année dernière, pas envie de casser la moto  

  
Bien content pour toi mon Francky   

Pierrot vient de l'essayer à Bray et il en dit que du bien, je pense qu'il prendra une minute pour vous en dire un peu plus  

Mince alors , j 'ai pas vu ton message merde !! je me suis taper aujourd hui 340 km pour aller rouler a genk ... j 'aurais préferer un bray avec vous mais bon j 'ai quand même pris du plaisir à rouler en mx.

N 'hésite pas à me prévenir quand vous êtes de sortie !! et pour hautrage ou la thure je chercherais bien aussi un coéquipier si ça te dit ??

je vais rouler avec Pierrot normalement au 4h de la Thure, il y aura Jonathan et Coco aussi, je ne sais pas si ils ont des coéquipiers???

Ma qué Mama! Qué Bella!  















Lisez 1592 km  

Belle !
Très sympa cette déco "officielle"