Bilan EWC 2010

Le Championnat est fini.........................


Il est temps de féliciter nos tops pilotes :

En vrac et dans le désordre :

Lulu Puy : championne féminine, haut la main......

Blandine Dufrene : 2ème !

Jérémy Joly : 2 ème du junior, avec une finale magique où il claque le scratch devant tout le gratin mondial (même si certains top étaient "en roue libre", cela reste une perf géniale pour le tio de 20 ans )

Johnny : Qui reprend in extrémis la 2ème place de l'E1 lors de la dernière journée ! Après une saison difficile comme celle là, la deuxième place est une superbe performance : On est tous derrière toi pour 2011 !

Antoine Méo : Champion de l'E1, belle récompense pour un pilote au charisme exceptionnel

Pela Renet : le rookie de l'année, 4ème E2 pour une année d'apprentissage, nul doute qu'il sera aux avant postes l'an prochain

Jeff Goblet : 13ème de l'E2, une chouette performance avec sa petite structure

Seb Guillaume : 2ème final de l'E3 après un début de saison difficile (blessure) ( J'apprécie fort Séb pour l'avoir vu 2-3 fois il y a quelques années quand il venait en ligue de normandie, un gars en or ! )

Christophe Nambotin : 4ème E3, une saison à oublier à mon avis, souvent trahi par la mécanique, dommage, le potentiel est plus que là. à matos égal, je pense que Knight n'aurait eu aucune chance............... Beau résultat tout de même, 4ème mondial, il y en a une tripotée qui signeraient de suite

En route vers les ISDE.............

On peut ajouter Julien Gauthier, 7ème en E1 à seulement 12 pts de la 4ème place, sans sa casse en France, elle était pour lui !
A priori Méo et Johnny partent en E2 l'an prochain, du coup il aura un gros coup à jouer en 2011 !!!

Merci Jul pour ce Recap.

Bravo à Méo, superbe saison , qu'il a bien géré jusqu'au bout.


Evidemment ,super content pour johnny, Une superbe 2eme place. Il a rien laché !
L'année prochaine un p'tit logo sur le maillot ???


Bonne chance pour les ISDE.

on a la dream Team, c'est clair !

Nambotin n'a vraiment pas eu de chance cette année, surtout quand on sait qu'il a eu du mal a se trouver des sponsors pour la saison. Avec tout le travail qu'il à fourni, il doit être un peu déçu mais il à du mérite !

"Marseillaise !!" pour Antoine Méo, il prouve a tous les anti-husquy qu'une Husqvarna sa en a dans le ventre et que ca roule vite, suffi de savoir l'utiliser ! Il à bien mérité cette victoire

Puis bravo à tous les autres également, Johnny reviendrai en E2 ? C'est a dire pareil que les autres années ?

T'as raison Jack, la honte sur moi, j'oublie Julien Gauthier ..........................

(Oublier un pilote HM qui s'appelle Julien, je dois avoir une jalousie inconsciente qui traine ! )

Et Loulou, bientôt sur Husquy ?? Antoine a aussi fait un méga travail de développement sur sa machine (lu dans le dernier moto crampons) et en a fait une arme fiabilisée, taillé sur mesure pour lui.

N'empêche avec tout ça, en ajoutant Rodrig Thain, Nico Deparrois, Jordan Curvale, Marc Germain, Nico Paganon, et en motivant Mickael Pichon et David Frétigné : aux ISDE, on pourrait engager 2 équipes avec des remplaçants....

avec Planet aussi

jul a écrit:

Et Loulou, bientôt sur Husquy ?? Antoine a aussi fait un méga travail de développement sur sa machine (lu dans le dernier moto crampons) et en a fait une arme fiabilisée, taillé sur mesure pour lui.

Pourquoi pas ! J'ai encore d'excellent souvenirs de la 250 TE essayée chez Micka, et j'aimerai bien rouler sur la 250 ou la 310 lorsque je reviendrai à l'enduro (je trouve les HVA très belles ). Mais j'ai surtout dis çà car j'entends beaucoup de personnes dire du mal d'HVA, entre les "copain de mon cousin qui à cassé ceci, le beau-frère de ma belle soeur qui à cassé celà" ca m'agace un peu Une sorte de méchancetée gratuite pour des motos très compétitives (quand on voit les prix en destockage, l'équipement d'origine, y'en a qui devraient prendre l'exemple !).

Parenthése fermée

C'est lié à l'historique de la marque et à quelques années "un peu compliquée" en terme de fiabilité. Clair que c'est du passé. Juste dommage que leurs 2T soient vieillissants, mais je pense qu'ils vont bientôt en sortir des nouveaux.
Moi aussi j'aime bien leur look

La roue tourne, quand j'ai commencé à rouler (1992), les KTM avaient une super mauvaise réputation on disait "KTM : Kel Tas de M...E" et puis maintenant....

Ou aussi Kolossal Tas de M****


Au fait, qui sait ce que les lettres KTM veulent dire ?

Et Johnny, tu ne peux pas répondre ....

ouè bon faut pas oublier que le moteur de méo sais pas un moteur d origine mais bon le principale c est quil es champion du monde il a bien mériter après temp d année pour tenter de le gagner chapeau a lui

Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen

Les noms des fondateurs et la ville.........trop fastoche....

Et Gas Gas ?


J'ai gagné quoi ? un cinquième tour dimanche ?

Bravo !

jul a écrit:

J'ai gagné quoi ? un cinquième tour dimanche ?

Allez, ... une photo gratuite ...

J'suis trop bon ...

Par contre Gasgas ...

Pour KTM c'est facile quand même

Honte à toi Pilou de ne pas le savoir

Pilou a écrit:

Par contre Gasgas ...

Petpet peut être ou proutprout Yo no hablo español

Citation :

Petpet peut être ou proutprout

Cela expliquerai l'expression de Xtof de la gas gas team qui parle souvent de "culs marrons" ??

Ok, ok, ...............................