différence entre 250 et 300 chez GASGAS ?

Salut j'aimerai savoir si il y à une grosse différence ? Et aussi niveau entretien si cela reste au même heure le changement des pièces moteur, et aussi le prix des pièces !
Merci ! Bon ride !

La 250 est joueuse et aime être emmenée par un bon pilote qui va la balancer d'un virage à l autre.

La 300 va t emmener en haut de côtes que tu n aurais jms pensé franchir mais elle embarque un peu dans les virages car plus d inertie mais pour la rando, c'est la moto idéale. Un vrai 3 temps.

Pour la mécanique, c'est la même chose pour les deux: il n'y a rien à faire sauf le plein.

Mais dans un précédent post quand tu dis que tu aimes rouler dans les tours sans avoir le sbras trop arrachés, je te conseille plus le 250.

Parce que la 300 si tu la cravaches, ça marche quand même pas mal.

Moi perso je suis convaincu du 300 (même si j'ai une 250 pour le moment), comme le dit xtof le 300 a du couple a revendre et c'est plutôt sympa en franchissement !

Merci a vous pour les infos ! Je pense que je vais prendre une des deux celle que je trouverai par un coup de coeur pour un budget de 3500 euros ! Et au niveau des equipements (suspensions) six days y a til une rél difference quon peut ressentir a n'autre niveau ?

J'ai un pote qui en vend une, une 300 six days de 2011 superbe état avec quasi rien en km !

Vas voir le post de fabenduro sur la partie petite annonce ;-)

Ca minteresse beaucoup ! Malheureusement j'achete ma moto pas avant Avril :/ .
Et dernière question, y a t-il des millésimes que je dois éviter ?

morgan62740 a écrit:

y a t-il des millésimes que je dois éviter ?

Ouais, toutes ...




Pas taper Xtof...

Neuf ça vaut la peine mais d'occase lol....

Ça se revend pas ce brol ça se brûle

Un conseil essaye les avant d'acheter !

J'ai pu tester une 300 racing cette semaine, de 2014. Et bien je n'ai pas du tout aimé ! Peut-être mal réglée par le proprio je n'en sais rien mais, vraiment raide comme moto.

Fourche trop ferme, le train avant j'avais l'impression qu'il fallait forcer pour tourner, peu maniable, elle m'embarquait dans les virages.
Impression de longueur de la moto, le moteur beaucoup trop on/off pour moi (pourtant j'ai eu une husky 300wr..), par contre ça marche pas mal !
La selle est un bout de bois.

C'est une belle moto mais jamais je n'achèterai ça !

Condition de l'essai, ma spéciale en sable donc assez exclusif comme terrain d'essai.

J'aimerai bien essayer une 300 tm !

salut à tous

Faite gaffe à ce que vous achetez !!!

GASGAS est en faillite !!!

ils ont une dette de plus de 25 000 000 € ( voyez sur le net , c'est bien vrai ! )
ils ont arrêté toute leur production pour un dépôt de bilan !

donc si ils ne trouvent pas de repreneur et que la marque disparait , ou comme
"HUSQVARNA repris par KTM" qui a changé toute la production

il n'y aura plus de pièces dispo. pour les GASGAS existantes

moi à votre place , j'oublierais cette marque pour les mois à venir et voir ce qu'il en ressort !

avez vous essayé les SHERCO !

Ouai bon faut pas non plus dramatiser, de la pièce gas gas il y en a à profusion de partout.

Les dernières nouvelles étant d'ailleurs plutôt rassurantes.

C'est le jeu du buzz et de l'intox, qui connait réellement la santé financière de sherco ? de béta ?
Il faut reconnaitre que KTM est un peu plus rassurant sur ce point, mais après ?

C'est la crise, des sociétés ferment tous les jours

Gardons confiance !

http://planetetrial.com/Reorganisation.html

non je ne dramatise pas !

et je suis de ton avis , plus il y a de marque et plus les prix s'alignent suivant la concurrence
donc c'est le consommateur qui a tout a y gagner !
et puis plus de marques a pouvoir essayer et comparer

mais il vaux mieux le savoir avant de faire un achat de plusieurs millier d'euros
qui pourrais ce voir chuté en valeur de revente après 2 ou 3 mois

je connais quelque possesseurs de HUSKVARNA , ancien modèle mais pas très vieilles , qui ne savent plus les vente parce que plus personne n'en veux , ou alors pour rien !

et d'autre possesseurs de GASGAS qui , étant au courant , s'empresse de les mètres en vente.

c’était juste pour info.

mais je pence que ceux qui désirent acheter une GASGAS et n’étant pas informé .
par ce message , sont bien comptent de le savoir.

Même du temps ou gasgas allait bien, c'était la merde pour avoir des pièces d'origine dans la région... Je passais par un amis dans la Loire et ensuite un autre sur Amiens pour me dépanner.

Mais je prendrai pas le risque non plus avec beta ou sherc, ça doit pas être mieux...

for ever

Mais vous habitez ou? Au finfond de la laponie ? J'ai eu du gas, honda, tm , husaberg et maintenant sherco et jamais de prob d'approvisionnement de piece on n'est pas obligé d'avoir une ktm pour rouler tout les week end

J'ai oublié une beta aussi

Gas²: Le Quesnoy ou quasi partout en Belgique
KTM: il y a le choix, c'est vrai mais bon
Béta: Valenciennes ou quasi partout en Belgique
Scherco: Cambrai, près d'Armentière et quasi partout en Belgique

Vraiment pas difficile de trouver pour ce contenter, maintenant dans le désert d'Arras, Béthune, Lens c'est vrai qu'il ne dois pas avoir grand chose

Sinon si je peux te donner mon avis
Je te fais mon classement de bécane si je devais acheter du plus petit budget au plus grand
Le tout pour un niveau de poireau
250 wrz
300 gas
300 husaberg
300 tm avec prepa moteur
350 beta 4t
250 sherco 2t celle de patrick par exemple
350 beta factory
250 sherco 4t comme la mienne
250 sherco 4t factory avec tracxx et cone valve

Je pense que le 300 t'irais bien Morgan, après si tu veut réessayer un coups la mienne pour de conforter dans dans ton choix n'hésite pas un de ces dimanche.
Après concernant la marque katoche c'est facile pour avoir les pièces ensuite c'est certainement un peut plus coûteux que d'autre marque.
Je pense que zaberg doit être pas mal aussi.

Perso jamais eu de probleme d approvisionnement pilote production ou hurand team a la ferte en 24 48h je suis dépanner !!!
Maintenant je ne vois pas ou gasgas serait plus de la merde qu une autre marque !!!

Il y'a un conces Sherco sur Cambrai? Faut que j'aille y faire un tour! Hier, je suis allé sur Ronchin (près de Lille) pour visiter le conces KTM, mais pas d'enduro 2 temps... DECU

Il y a Béta Dafy et KTM à Valenciennes aussi