Enduro de Lierneux

Bon comme c'est mon premier enduro j'ouvre le bal

Question organisation je dois me décidé entre

Dormir dans mon lit la veille mais partir très tôt et me taper les 230 kms de bonne heure ou loger sur place mais là c'est l'inconnu ?

On peut planter une tente? Espace reserve pour? Pas de courant ni de latrines pas top pour se brosser les dents...

Hôtel a proximité OK mais je fais quoi avec la brèle ? Remorque plateau non fermé

Le samedi soir me permet de reconnaitre les lieux et d'être a mon aise le matin de l'enduro.

Quoi manger? On peut faire un barbec?

Merci pour vos réponses en gros comment ça se passe en général pour un pelo comme moi avec une tente quechua et une clé de 12 ? Pas de caravane et encore moins un mobil home lol

En Belgique, y a rarement de la place prévue pour camper...
Donc, le mieux, c'est de partir tôt le dimanche.   

Pilou a écrit:

En Belgique, y a rarement de la place prévue pour camper...
Donc, le mieux, c'est de partir tôt le dimanche.   

OK merci pilou vais devoir m'extraire du lit tôt

La seule inconnue pour cet enduro c'est le parking vu que je ne l'ai jamais fait, à certains tu dois te lever tot pour avoir une place et pas faire des kilomètres avec tes brols, à d'autres t'es à côté du parc et tout roule.

A chaque fois j'arrive trop tot mais de plus en plus tard.
Les randos démarrent quand même passé 10.00 hrs..

Tu es équipé avec une tonnelle?

A hautrage il y avait un parc coureur avec le matos et pas de parking a proximité

Ici j'ai cru comprendre que le parking serait dans une route a sens unique.

Espérons qu'il y ai de la place pour tous 

Une autre question

Votre matériel il reste sans surveillance??? Pendant qu'on roule en liaisons et en spéciales ?  

Ben oui ça reste dans le parc sans surveillance.
L'idéal quand t'es seul comme là, c'est de trouver le matin des gars avec une tonnelle et plein de matos pour squater juste à côté d'eux   
Maintenant t'as pas besoin de sortir grand chose : tapis, bidon, entonnoir, un peu à manger et si t'as une paire de lunette et de gants et hop c'est good. Tu met tout ça dans une caisse en plastique (lunettes et gants dans un sac) et voilà.

L'enduro tout seul, c'est pas évident niveau logistique, c'est le problème.....

Pareil en piste jai l'habitude quand jallais au fin fond de le france mais un paddock c'est plus sécurisé et le voisin jette toujours un oeil ici si on est sur une route ça craint un peu 

Oui mais ça se passe toujours très bien, tu verras   

Je n'ai pas de tonnelle, je me fais inviter   
Je ne me prends plus la tête, ma banane avec trois outils, reste sur moi en permanence, et je prends juste mon bidon et un entonnoir et le tapis.

J'y vais franchement en touriste.. Pour te dire à bilstain j'avais oublié mes brols, je n'avais que ma tenue et mon bidon d'essence. Tout s'est bien passé   

Vérifie juste bien ta moto, pour le ct : pneus FIM, klaxon ou sonnette, et lampe avant arr ok.


Ce coup-ci j'ai fait des préparatifs j'ai acheté de l'aquarius...

Oli, tu invites unE pote pationnéE a passer un chouette dimanche dans les Ardennes Liégoises. Bref, ta femme.   
Je te préviens, sa ne marche qu’une fois.
Elle va se faire ch.. à t’attendre toute la journée, tu vas te faire tuer, tu n’auras plus de son (ou tu en auras beaucoup, suivant les cas), lors du voyage de retour.   

Plus sérieusement, à ta place, je partirais de mon domicile pour être sur place, une bonne grosse heure avant mon heure de départ.
Si tu n’as pas fait les reconnaissance la veille, ben tant pis, tu te lances dedans avec une marge de sécurité.
Comme dit Jona, va-y « light » au parc fermé.
Ton tapis, ton essence, ta bouffe et de quoi bien te réhydrater.
Tu joues l’incruste, il y en a bien un qui veillera à ton matos.
Ce qui est de valeur, tu l’enfermes à l’abris des regards dans ta caisse.
Si tu avais besoin de quelque chose, ben tu vas le chercher dans ta bagnole ; Tu ne joues pas le championnat ; Si tu prends des pions c’est pas grave.

Allez, bonne course à toi, à Jona et tous les autres.

jonathan a écrit:

Je n'ai pas de tonnelle, je me fais inviter   
Je ne me prends plus la tête, ma banane avec trois outils, reste sur moi en permanence, et je prends juste mon bidon et un entonnoir et le tapis.

J'y vais franchement en touriste.. Pour te dire à bilstain j'avais oublié mes brols, je n'avais que ma tenue et mon bidon d'essence. Tout s'est bien passé   

Vérifie juste bien ta moto, pour le ct : pneus FIM, klaxon ou sonnette, et lampe avant arr ok.


Ce coup-ci j'ai fait des préparatifs j'ai acheté de l'aquarius...

bon bah j'ai une tonnelle 3 par 3 que j'ai achetée neuve y a pas longtemps faut au moins l'utiliser une fois.   

Amène' te t'es le bienvenu

ma femme JP mais t'es malade J'l'ai sur le dos toute la semaine un peu la paix le week end ca fait du bien...   

Pour le CT j'ai de la chance la moto est neuve même le feu stop fonctionne par contre le klaxon a été viré je pique la sonnette du vélo de ma gamine  

Pneus FIM ok

Me manque juste... CETTE PUT.... AIN DE CARTE GRISE demande faite le 27 juin ils abusent quand même là non? 

T'ais envoyer un MP   

grand a écrit:

T'ais envoyer un MP   

Bien vu je te sonne demain  

Si rien n'a changé depuis 2 ans la dernière fois que j'ai roulé en FMB :
-> pour les licences à la journée tu vas avoir le droit (être obligé en fait) d'acheter des numéros tous moches à 3 €. Prévois une paire de ciseaux pour colleur ça proprement sur tes plaques, des petites découpes seront nécessaires   
La couleur des plaques n'a pas d'importance pour les licences journée   
Je crois avoir vu ce genre de num des photos encore cette année, les habitués du FMB pourront te confirmer.



  

Ben mince, t'as virer ton message le temps de ma réponse    
voilà je voulais juste montrer une photo de moi    

Effectivement Jul, c’est bien comme tu le décris.
Le seul petit changement depuis ta dernière inscription, c’est que la numérotation est aux couleurs nationales.

jul a écrit:

Si rien n'a changé depuis 2 ans la dernière fois que j'ai roulé en FMB :
-> pour les licences à la journée tu vas avoir le droit (être obligé en fait) d'acheter des numéros tous moches à 3 €. Prévois une paire de ciseaux pour colleur ça proprement sur tes plaques, des petites découpes seront nécessaires   
La couleur des plaques n'a pas d'importance pour les licences journée   
Je crois avoir vu ce genre de num des photos encore cette année, les habitués du FMB pourront te confirmer.



  

j'ai appelé le secrétaire pour savoir si je m'étais mis 12 euros dans le bipppp ! et si la FMB allait encore me taxer de 10% supplémentaire par rapport au 30 roros de licence pour mettre LEUR chiffre sur MA moto   


Comme j'ai eu ma réponse j'ai pas insisté ici sur le fofo apparemment c'est à l'appréciation du gars qui va s'occuper du CT.

sinon bah je paie leur 3 euros je décolle mes numéros et je met les leurs vais pas chercher misère.

Demain départ je me laisse guider par Grand et son fillot. Beau week end en perspective   

JPL a écrit:

Effectivement Jul, c’est bien comme tu le décris.
Le seul petit changement depuis ta dernière inscription, c’est que la numérotation est aux couleurs nationales.

les gosses ont reçu des conneries de gadgets à foutre sur les rétros vais les mettre sur mes protèges mains

allez les diables on sera champion du monde   

Profite bien de ton WE, tu es entre de bonnes mains   

espérons qu'on passe entre les gouttes.   

Hâte d'y être quand même ça a l'air d'être un beau coin par là j'ai entendu que cet enduro était l'une des plus belles épreuves du championnat. 

Si seulement il pleuvait... Ça me motiverait un peu, je rentre de libramont et j'y serai bien resté. Espérons que je retrouve ma motivation demain en roulant !

A demain !

Celui-ci je ne vous le présente plus... si ce n'est que ce n'est pas moi évidement

mes 47 minutes de pénalités


fallait que je souffle un peu entre les 2 tours...