probleme valve echapement ktm

salut a tous!bon voila le truc !ce matin je vais acheter un pignon de l'huile de boite etc.....; bref je reviens me penche sur la moto et je m'apercoit que la rondelle cranté maintenu par une visse sur le coté de la valve d'echapement est foiré elle est ronde est la tete hexagonale a l'interieur tourne librement!!!bref question a la con!! y'a t'il un reglage au niveau de cette vis ou suffit t'il de remplacer simplement la rondelle !desolé si jsuis pas tres clairhttp://www.esprit-ktm.com/exhaust-control-125-exc-factory-edit-eu-2011.html piece n 79      

Salut Piero,
Le repère n° 21, ce sont les vis qui font office d’axe de la valve  centrale n°20.
Au remontage, on sert les vis n° 21 à butée après avoir contrôlé que la valve était bien centrée, puis on les déserts de 1/8ème de tour, on pose les rondelles freins n°79 et on termine par poser les vis n°11 que l’on bloque.

JPLpédia   

JPL a écrit:

Salut Piero,
Le repère n° 21, ce sont les vis qui font office d’axe de la valve  centrale n°20.
Au remontage, on sert les vis n° 21 à butée après avoir contrôlé que la valve était bien centrée, puis on les déserts de 1/8ème de tour, on pose les rondelles freins n°79 et on termine par poser les vis n°11 que l’on bloque.

merci jpl !toujours au top ds tes explications!!on devrais meme creer une rubrique "les conseil de jpl"regroupant un peu toute tes explication car jme souviens d'un sujet sur les huiles moteur 2 temps bien interessant sans parler des reglage carbu,des reference de roulement,des cours d'electricité........bref tu merite ton autocollant    les doigt ds le nez merci a toi et au autres fin mecano du forum grace a qui j'en apprend tous les jours!!!!!!!!!!!!