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 GAS GAS 2014

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jul
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jul

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2014   GAS GAS  2014 - Page 2 EmptyLun 5 Aoû 2013 - 11:19

Ben quoi, des vis à bois dans un réservoir c'était technologiquement avancé en 2003....

pfffffff c'est vrai que ça c'était vraiment pas top.

Heureusement que le moteur était bon
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JackNZ

JackNZ

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2014   GAS GAS  2014 - Page 2 EmptyLun 5 Aoû 2013 - 11:23

Ouais, c'était une moto bien meilleure en dynamique qu'en statique...

Au final j'ai quand même fini 8 enduros sur 8 en 2004 avec...

http://enduro.flandres.free.fr/pageun.html

GAS GAS  2014 - Page 2 570649 GAS GAS  2014 - Page 2 570649 GAS GAS  2014 - Page 2 570649 GAS GAS  2014 - Page 2 570649 

et aussi Eu-mers en 2006, certainement l'enduro le plus dur que j'ai jamais fini...
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Edit jul ajout photo Eu 2006
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Aristote



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MessageSujet: Re: GAS GAS 2014   GAS GAS  2014 - Page 2 EmptyLun 5 Aoû 2013 - 11:24

Jack95 a écrit:
Ils ont quand même corrigé des trucs...

Il y avait 1 truc particulièrement pénible sur les 2003 c'était les fixation des ouïes dans le réservoir avec des minuscules vis prises directement dans le plastique... si t'en foirais une (ce qui a bien évidemment été mon cas) c'était vraiment la galère ensuite...

Les mêmes vis officient toujours sur les plastiques et caches latéraux arrières. Et comme il faut les démonter car l'accès au filtre à air par la selle nécessite des mains microscopiques pour atteindre le filtre et bien le mettre en place. On est obligé de démonter ses fameuses vis tellement fines et peu solides qu'on tremble rien qu'en les manipulant par peur de les réduire en poussière...
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Oli#23

Oli#23

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MessageSujet: Re: GAS GAS 2014   GAS GAS  2014 - Page 2 EmptyJeu 7 Nov 2013 - 18:13

@Aristote a écrit:
Jack95 a écrit:
Ils ont quand même corrigé des trucs...

Il y avait 1 truc particulièrement pénible sur les 2003 c'était les fixation des ouïes dans le réservoir avec des minuscules vis prises directement dans le plastique... si t'en foirais une (ce qui a bien évidemment été mon cas) c'était vraiment la galère ensuite...
Les mêmes vis officient toujours sur les plastiques et caches latéraux arrières. Et comme il faut les démonter car l'accès au filtre à air par la selle nécessite des mains microscopiques pour atteindre le filtre et bien le mettre en place. On est obligé de démonter ses fameuses vis tellement fines et peu solides qu'on tremble rien qu'en les manipulant par peur de les réduire en poussière...
Même constat c'est vraiment mal foutu cette boite à air

j'avais la boite à air 2006 elle était bien plus élaborée et étanche que celle de la 2011 !

comment on peut régresser à ce point?Rolling Eyes 
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Aristote



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MessageSujet: Re: GAS GAS 2014   GAS GAS  2014 - Page 2 EmptyVen 8 Nov 2013 - 9:17

Sur les 2014 et le 450, ils ont fait la selle basculante pour avoir accès au filtre avec la batterie collé à la selle pour ne pas être embêté!
C'est déjà mieux mais toujours pas facile à moins d'avoir des mimines de gamin:lol: 
Y a t-il un gars qui pratique la moto et fait de la maintenance chez gasgas pour avoir les idées claires et conseiller les ingénieurs derrière leur ordi?lol! 
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