Surfiltre?

Salut à tous,

Je voulais savoir ce que vous pensiez des sur filtres huilés de genre là



Je l'ai acheté et mis en place. Pour la petite historie celui ci est légèrement trop court comme on peut l'apercevoir sur la photo (partie gauche manque 1 cm en.), pour couvrir la totalité du filtre existant.
J'ai mis dessus un voile très fin d'huile.
Utilisez vos ce genre de truc?

Aristote a écrit:

Salut à tous,

Je voulais savoir ce que vous pensiez des sur filtres huilés de genre là



Je l'ai acheté et mis en place. Pour la petite historie celui ci est légèrement trop court comme on peut l'apercevoir sur la photo (partie gauche manque 1 cm en.), pour couvrir la totalité du filtre existant.
J'ai mis dessus un voile très fin d'huile.
Utilisez vos ce genre de truc?

Di d'ju !

t'as un micro-climat que t'as de la poussière chez toi ??

Je pratique le modélisme 1/5 et on utilise les sur filtres. L'avantage dans le nettoyage n'est pas négligeable en rapport au filtre d'origine plus fastidieux..

Par chez nous, les surfiltres ne servent qu'a ceux qui roulent dans le sable ou dans des conditions de secheresse. Jamais donc !!

Sur les endurances quand le terrain est vraiment sec, le passage répété des motos souleve bcp de poussiere. Le surfiltre est utilisé.
Sinon, lors de ballade enduro, je crois pas.

Merci
Je me disais que pour la boue très fréquente ici ca peut éviter de dégueulasser le filtre à chaque fois.
Par contre je ne l'ai pas beaucoup huilé, c'est là ou j'ai du commettre un impair...
De toutes les façons, je vais essayer et je vous ferrais un retour.
Aux us c'est très prisé et ce quelque soit les conditions de roulage

Bill, tu confonds pas surfiltre et chaussette de filtre ?

Pour le sable, normalement c'est filtre + surfiltre + chausette, la totale. Mais certains n'utilisent que la chaussette.

Sur la CRE j'en ai acheté une, mon filtre se dégueulasse bien moins et ca c'est cool. Ca ne change rien à la carburation, et l'été ca protége mieux, l'hiver ca permet à l'eau de couler par dessus et aux morceaux de terre et d'herbe de se retirer facilement a la maison (tu le rince à l'eau en 2 min).

Je conseil plus ca qu'un surfiltre qui est aussi chiant qu'il filtre à laver.

en général, la boue n'encrasse pas trop le filtre si la boite est bien étanche suffit juste de le sécher un peu...c'est plus la poussiére qui s'insinue partout et salie le filtre

Je ne met que des genres de chaussettes que quand je roule dans le sable ou endurance sur circuit poussièreux j'ai un système qui fonctionne très bien
j'ai un amis qui a l'époque travaillait dans une boite ou il faisait des produits alimentaire il devait donc a chaques fois porter des genres de bonnets jetable (pas du papier qui se déchire ) une matière tiran un peut sur un semblant de micro fibre il en utilisait des dizaines par jour il m'en avait ramené un p'tit stock il y a une elastique tout le tour (pour le tour de la tete ) qui va très bien pour le tour du filtre
ça au dessus du filtre c'est nikel après la cession de roulage tu retire ça tu jète a la poubelle et ton filtre reste super propre
Reste plus qu'a trouver des gens qui travaillent dans des cantines ou autre endroits ou il y a de l'alimentaire

Exact Loulou, j'ai lu surfiltre mais j'ai pensé chaussette.

Ca sert a quoi un surfiltre, s'il faut le graisser, le nettoyer... c'est pour que le 1er filtre n'est pas froid ????