Chpt du monde passe au "Non Stop"

Source : FIM

Citation :

Le Championnat du Monde de Trial passe au “non-stop”


09/11/12 - 09:31


Face à la situation actuelle et extrêmement difficile concernant la participation aux manifestations Trial, ce qui entraîne notamment la chute libre du marché des motos Trial, la FIM et les Constructeurs Trial (Montesa-Honda, Gas Gas, Beta, Sherco & Ossa) ont décidé de prendre des mesures afin de trouver des solutions pour revitaliser cette discipline.

Le premier changement concerne les règlements sportifs du Championnat du Monde FIM de Trial qui, dès 2013, passeront au « non-stop ». Toutes les catégories de la discipline (World Pro, Open International, Junior, 125cc, Femmes & Trial des Nations) appliqueront ces règlements plus dynamiques.

Dans le but de rendre le Trial plus accessible, de réduire le niveau des sections, de créer plus de dynamisme, de réduire les coûts et d’augmenter la pratique et la participation, d’autres mesures seront prises dans les mois à venir.

Quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est le "Non-Stop" ?

Avec ma modeste connaissance du trial :

C'est l'interdiction de stopper l'évolution de la moto dans la zone.
C'est à dire que par exemple s’arrêter pendant 5 secondes en équilibre avant une grosse marche, c'est interdit.

c'est loin de faire l'unanimité chez les trialistes cette décision.....

Il y a un grande crainte de complication pour les commissaires : pas évident de juger l'arrêt complet, sujet à interprétation.

Au final, je pense que comme d'habitude, les meilleurs seront devant, mais le pilotage va devoir évoluer, et le traçage des zones certainement aussi.

Et ça devrait faire repartir le marché de la moto Trial ??????

Ben oui, je vois pas trop le rapport.....

Certain dise que ça permettra surtout au constructeur de stopper le développement des machines : avec les nouvelles règles, plus besoin d'aller chercher le dernier gramme à gratter par ci par là.......

Bref, bizaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeee

Moi de toute façon, si j'arrête de rouler, je met un pied à tous les coups, je suis déjà en monde non-stop

salut Julien et les autres aussi
Je me permets d'intervenir au sujet du non-stop
Je suis un "vieux" trialiste et quand j'ai commencé le trial il n'y avait pas d’arrêt dans les zones et donc pas de déplacement, les machines étaient trop lourdes
Maintenant, les bons passent beaucoup de temps à se préparer devant un obstacle et donc les obstacles sont devenus monstrueux
Les constructeurs veulent que le trial en compétition ressemble quand même un peu à celui que pratique le poireau de base, bien sur pour continuer à vendre des motos, d’où cette demande de retour au non-stop: il faudra enchainer les obstacles mais les déplacements ne seront pas interdits, et il sera compliqué de juger cela...
Enfin on verra
Maxime ne doit être pour ce retour!

Hello, sur (et trial)

Merci pour ton explication

C'est vrai qu'il y a un tel écart aujourd'hui entre ce que l'on voit au top niveau et au niveau "normal" qu'on se demande si il s'agit bien de la même discipline
Pour moi ça va rien changer

Pour les autres : on imagine pas avant à quel point c'est déjà difficile de faire des virages en dévers, et encore plus si il y a un parpaing de 20 cm au milieu.....
Alors ce que font les extraterrestres du mondial......
Une sacrée belle école de pilotage le trial

Le championnat de France ne passe pas en Non Stop en 2013

http://www.motoverte.com/site/les-regles-du-chpt-de-france-de-trial-inchangees-70491.html

ça va pas être forcément évident pour les pilote faisant le Mondial et le France, il faudra adapter son pilotage à chaque fois...

Le championnat de Belchique ne passera pas non plus en non-stop:

http://www.fmb-bmb.be/fr/content/le-non-stop-ne-sera-pas-applique-en-trial

C'est une bonne chose
Comme on peut le voir sur le vidéo (chouette vidéo d'ailleurs) ils ont beau dire que c'est simple, à juger sur place ça va être l'horreur......D'autant que là ils ne sont pas sur un niveau de zone "mondial"......