Hautrage - 28 oct 2012

C'est vrai que qu'il y a eu un problème a avec les temps de pointage. Mauvais calcul , CH trop serré, tous les inters ont pris des minutes. entre 11 et 13mn pour les Tops. L'orga n'a pas été aidée non plus, par les riverains qui ont effacé le fléchage ...

Par contre, Mika me disait que c'etait une des plus belle liaison du championnat. Rien que pour cela, bravo a eux de faire du beau avec le peu de relief de cette partie de la Belgique.

Une belle fin de championnat, un cross final toujours aussi spectaculaire. Chez les Inters Cedric Cremer et Kevin Gauniaux nous ont offert une superbe bagarre.

Juliette Berres qui met a l'amande tous les juniors, Bravo à elle !

Pierrot a bien roulé aussi.

PS: Merci JP pour les photos

Je comprends mieux pourquoi Coco tenait tant à y aller en tant que spectateur.....

Citation :

Juliette Berres qui met a l'amande tous les juniors, Bravo à elle !

Oui la photo du départ du MX est excellente !
dingue, pourtant en Junior il y en a qui avionnent pas mal !

On sait ce qui l'a poussée à venir à Hautrage ?

Et bravo à not' PY

C'est parce que Coco y était

Il lui faut du roulage, je pense. Passer de la TM 2T a la 250 Yam 4T pas toujours evident...

Il y ça sur Juliette mais elle évoque pas son changement de marque....
Elle réside en région parisienne c'est aussi peut être pour ça....

« Cette médaille d’argent par équipe m’a ouvert de nombreuses portes. Elle m’a amené des sponsors, des aides supplémentaires et permis d’obtenir un emploi du temps aménagé », déclare Juliette Berrez, originaire d’Etival près de Moirans-en-Montagne. Elle a débuté le week-end dernier une nouvelle saison, avec une épreuve de coupe de France, où elle a couru avec les pilotes masculins. Avant de partir ce mercredi pour la Belgique où elle participera le week-end prochain au championnat national. Sachant que les gros rendez-vous arriveront en avril avec l’ouverture du championnat de France et de la coupe du monde la semaine suivante. Une nouvelle saison qui débute donc avec des changements. A commencer par la moto. « C’est toujours une TM, mais avec des changements mécaniques et des bases nouvelles. Je passe d’une 144 à une 125. Elle est effectivement un peu moins puissante mais elle demande d’être plus agressive ; ce qui me convient bien. Maintenant il reste à faire des réglages précis pour l’adapter à ma morphologie au niveau de la maniabilité et de l’assise », explique-t-elle en espérant que le petit souci qu’elle rencontre actuellement au niveau de son poignet droit douloureux sera vite réglé.
Entre le Jura et Paris

Concernant ses objectifs, Juliette vise un titre au championnat de France et un top 5 en coupe du monde qui compte quatre manches en Espagne, au Portugal, en Italie et en France. « Je vise même un podium car je sais que j’en suis capable », ajoute-t-elle, en espérant également être sélectionnée pour défendre son titre au championnat du monde avec l’équipe de France.

Autre changement pour Juliette, son statut ; puisqu’en tant qu’athlète de haut niveau, selon les critères du ministère de la Jeunesse et des sports, elle est désormais sous contrat dans le cadre d’une Convention d’Insertion Professionnelle avec des aides du Conseil régional. « Je suis agent immobilier à Paris et mon contrat prévoit 100 jours de travail dans l’année ; ce qui me permettra de combiner avec les entraînements et la compétition. Cette activité me plait beaucoup. Je me suis vraiment prise au jeu. Je navigue désormais dans deux domaines compléments différents et c’est vraiment très bien. Cela me fait du bien de ne pas penser que moto tous les jours », poursuit la jeune femme qui navigue désormais entre Paris et le Jura.

Ce qui lui permet de garder ses attaches et de s’engager aussi dans des actions caritatives. Ainsi en octobre, elle envisage de participer au super-cross de Genève où elle courra avec les couleurs de l’association Fengarion (http://www.fengarion.org), dont elle est la marraine. « Fengarion est une plateforme qui met en relation des donateurs avec différentes associations qui mènent des actions concrètes et pour lesquelles on sait précisément où va l’argent puisqu’on peut suivre les projets de A à Z », poursuit Juliette qui a déjà vendu des vêtements au profit de Fengarion et pour laquelle elle s’est lancée le défi d’organiser une journée spécifique.

loulou a écrit:

Bon, déjà, y'avait Pilou

Quel oeil ce loulou !

Une nouvelle structure privée serait sur le point de voir le jour. Composé de Romain Dumontier et Juliette Berrez, ce team pourrait être équipe de Yamaha, de KTM ou d’Husaberg......source MV

Juliette berrez a fait tous le championnat de belgique cette anne pour se qui ne le savent pas

Je l'ai vu également à la Rando de la Chinelle en février dernier.

Pas évident ce 2éme enduro Bastien.
Ca doit-être décevant de devoir subir une telle organisation et des bétises de riverains (fléchage éffacé)... Forcément ca démotive.

Ton avis m'interesse car même si on a pas la même histoire de moto, je redoute de me perdre aussi en liaison et pointer à la bourre sur mon premier enduro.. Vu l'investissement qu'il y a dérrière, ca te sape le morale direct !

Comme jul, peut-être qu'un enduro français irai mieux. Je crois pas avoir trop lu se genre d'ambrouille (surtout sur les temps).

A+

coco a écrit:

Juliette berrez a fait tous le championnat de belgique cette anne pour se qui ne le savent pas

T'as vu ça où ?

Pas vue à Esneux ... ni à Dinant ...

Une des grosses différences entre enduro FFM et FMB, c'est qu'en FFM, il n'y a jamais de fléchages sur la route (poudre bleue ou rouge). Et il faut reconnaitre que c'est pas facile à voir ça.

En FFM c'est intégralement avec des flèches (jaunes, oranges fluo, rouges) posées sur les arbres ou poteaux sur le parcours. Et souvent il a des bénévoles aux carrefours.

Par contre, les incivilités ça existe aussi chez nous, j'en ai fait les fais cette années à Thiberville (dé fléchage après les ouvreurs...). En général c'est réglé avant le passage des L3 ce genre de pépin de début de journée.

En ce qui concerne les temps. Attention, car rien ne dit sur un enduro que c'est "normal" que tout le monde pointe à l'heure. Des temps trop serrés (voir erronés) c'est lourd, mais cela ne change en rien la course.

Quand j'ai démarré, prendre des pions en liaison, c'était normal, seuls les 3-5 premiers pointaient à zéro.
Faut surtout pas se démotivé quand on pointe en retard.

D'ailleurs, prendre 1 minute en liaison est en général anecdotique à la fin vu les écarts qu'on peut avoir en SP.... sauf quand on joue la gagne.

Tu me corriges si je me trompe, mais en L3 par exemple de nos jours, une bonne partie pointent à l'heure non ?

Aprés tout dépend aussi du niveau du bonhomme (un débutant en L1 ca m'étonnerai qu'il pointe à temps), des conditions méto, des pépins possibles, des erreurs ...
Ne pas se démotiver, c'est toujours ce qu'on se dit mais t'as aussi l'envie de bien faire. Pt'être qu'avec l'expérience tu sais comment gérer le chose, mais la première fois

Vraiment hâte de faire le premier l'année prochaine, de voir comment ca ce passe tout ca. Encore une fois, dommage pour Ailly. Les bonnes ou mauvaises choses faites auraient été une base à murrir cet hiver pour les suivants.

PS : jt'aime bien ce new avatar. Par contre c'est quoi au 2éme plan, une ktm ?

Par curiosité j'avais pris mon cardio

Sur la durée de l'effort:
- Zone inférieure à 80 puls/mn:0%
- Zone entre 80 et 150: 75 %
- Zone supérieur à 150: 25 %
Fréquence cardiage max 200 puls / mn (ne le dites pas à mon cardiologue!)

T'ju Bastien, t'es monté à 200 puls
Houlala, zone rouge.....

Les "extérieurs" ne se rendent pas compte de l'effort physique que représente la moto TT....
J'ai jamais osé mettre le mien en MX, mais je pense que sur un tour rapide ça doit faire de beaux scores aussi..

Oui Loulou, en général tout le monde pointe à l'heure de nos jours. Mais si tu pointe en retard pour cause d'une erreur, d'une chute, d'une panne. Ben c'est la course....mais oui tu peux être vert. Si tout le monde pointe en retard pour cause de temps serrés.... Ben c'est la course et puis voilà, il n'y a pas a être vert.

De toute façon, temps serrés, temps longs, c'est toujours les même qui sont devant.
à méditer, un classement de cette année :
http://www.fcc.ch/r2012/lat12scr.html

L'avatar, c'était sur un petit stage prodigué par Jean pour les RTTistes. En effet, il y a une KT dans le fond (mais je ne sais pas qui est dessus) par contre debout devant la KT, il y a mon ami Steph, notre multiple champion de ligue

Bastien 5959 a écrit:

Par curiosité j'avais pris mon cardio

Sur la durée de l'effort:
- Zone inférieure à 80 puls/mn:0%
- Zone entre 80 et 150: 75 %
- Zone supérieur à 150: 25 %
Fréquence cardiage max 200 puls / mn (ne le dites pas à mon cardiologue!)

Un jour j'ai eu l'idée de rouler avec mon cardiofm. je suis monté sur la moto, boum 107 p/m. je fais 100m j'étais à 130... Faudra que je refasse le test, mais c'est clair que la moto ca fait monter les pulsations !

jul a écrit:

T'ju Bastien, t'es monté à 200 puls
Houlala, zone rouge.....

Les "extérieurs" ne se rendent pas compte de l'effort physique que représente la moto TT....
J'ai jamais osé mettre le mien en MX, mais je pense que sur un tour rapide ça doit faire de beaux scores aussi..

Oui Loulou, en général tout le monde pointe à l'heure de nos jours. Mais si tu pointe en retard pour cause d'une erreur, d'une chute, d'une panne. Ben c'est la course....mais oui tu peux être vert. Si tout le monde pointe en retard pour cause de temps serrés.... Ben c'est la course et puis voilà, il n'y a pas a être vert.

De toute façon, temps serrés, temps longs, c'est toujours les même qui sont devant.
à méditer, un classement de cette année :
http://www.fcc.ch/r2012/lat12scr.html

L'avatar, c'était sur un petit stage prodigué par Jean pour les RTTistes. En effet, il y a une KT dans le fond (mais je ne sais pas qui est dessus) par contre debout devant la KT, il y a mon ami Steph, notre multiple champion de ligue

Les temps ne sont pas toujours modifiés en cas de temps pluvieux et selon les terrains, ca peut tout changer.
Je pense qu'il faut ajuster les temps au mieux car il en va de la sécurité et de l'image de notre sport. Au Trèfle cette année, le premier jour, il avait plu toute la semaine et les temps étaient juste car beaucoup de bourbiers, bouchons... Et ben j'ai eu l'impression de faire 240 kms de spéciales car tout le monde allumait partout, ça en devenait dangereux. Au final, ils ont annulé les pions le soir.
Cette année au Tréport, où il a fait très gras, il y a eu beaucoup de plaintes car les mecs ont tartiné dans les villages, au centre ville etc... C'est pas bon tout ça

Pilou a écrit:

coco a écrit:

Juliette berrez a fait tous le championnat de belgique cette anne pour se qui ne le savent pas

T'as vu ça où ?

Pas vue à Esneux ... ni à Dinant ...

ba a warnant et a flavion

Outch Bastien ca commence à causer là. Et qu'on dise plus après que nous autres à motos on à pas grand chose à faire, que la brêle fait tout ...

Jul, pour ton lien en effet, tout le monde y passe aux pénalités Jusque 2h36 j'ai vu en survollant vite fait... Truc de folie ce classement

Jean en fait encore des stages, ou ce fameux Steph ?

J'ai encore entendu il n'y a pas longtemps que la moto s'était du sport "assis" donc pas du sport....
Fait que je me maitrise quand c'est comme ça
Puis j'men fous, j'fait du trial, c'est pas assis Rrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Les gars qui tartinent en ville, temps serrés ou pas, c'est des nazes ! mais bon, il y en a toujours.
A moins qu'il y a 80% de route et 20% de chemin, on ne peut jamais récupérer le temps perdu en chemin sur les portions de routes.... bref.....

Moi aussi je préfère des temps bien dosés.

Mais en tous les cas pour son (ses) premier(s) enduro(s) il faut faire abstraction des temps, sous peine de ne pas apprécier la journée et de se dégouter du truc....

Oui ce sont des nazes qui tartinent dans les villages...Mais ils sont nombreux.

Pas du sport la moto TT ? on m'a dit ça aussi aujourd'hui quand j'évoquais quelques courbatures... Ben 2 heures de cross dans le sable hier à Amigny, ca laisse aussi des traces...C'est sur en plus, j'aurais pu pédaler ! a mon âge ! hein Bastien ?

Pour hautrage on avait tous les mm temps inter junior rando,mais je pense qu'ils se sont plantés un peut car mm les inters prennaient 20 mns

Les résultats :

http://www.fmb-bmb.be/files/wfm/2012/uitslagenenduro/resultatshautrage2012.pdf

8 jours pour bidouiller....euh publier les résultats...