quad & bike

quadandbikemaubeuge a écrit:

cyrtes a écrit:

Tu peux peut être nous expliquer pourquoi il y a des CRE f250 X à 6500€ en Espagne ? Ça fait quelques pièces détachées quelques litres d'essence ....

je ne peut pas repondre mais je me renseigne pour vous eclairer

rensegnement prit apparament pas des modeles de l année et l espagne a des vehicules homologue espagne mais bon cela fait loing pour le service

La petite premiere

125 CRM

Y'a pas de crampons !!

bill a écrit:

Y'a pas de crampons !!

celle la non les crampons arrivent

Y'a pas a dire , moi j'trouve qu'elle ont une belle petite gueule les honda quand même
Puis au niveau fiabilitée honda n'a plus a faire ces preuves

merci a essayer

grand a écrit:

Y'a pas a dire , moi j'trouve qu'elle ont une belle petite gueule les honda quand même
Puis au niveau fiabilitée honda n'a plus a faire ces preuves

Pas faux, mais si tu y regarde de plus près, c'est le cadre de la 50 hm CRE enduro.

Mais à noter le retour d'un moteur 2 temps chez Honda ! Alors moteur fait par un autre, très mou .. ? Ou moteur 100% Honda, ce qui peut laisser penser qu'un jour, on aura le retour d'une gamme 125/250 [500 !] :) Et ca, c'est top !

C est un bloc minarelli donc rien a voir avec un cr 125 !

Là on est dans la gamme trail de chez HM.
http://www.euroboost.fr/fr/catalogue/gamme-hm-125.html
Ces machines son apparues en 2009 ou 2010 il me semble, plutôt destinées à de l'initiation TT.

J'ai bien peur qu'il n'y a pas grand chose d'Honda là dedans, le moteur 2tps est en effet un minarelli.

C'est la spécificité de la marque HM : il y a du HM-Honda sur base Honda (CREF-R par exemple, anciennes CRE 2tps) du Honda complètement CREF-X, et du HM : trail et autres trucs)

En 2011 le Championnat de France Espoir est remporté par J. Carpentier sur un 125 CRE mais de 2007 (le même que Jack avait).
D'ailleurs cela a permis de montrer qu'une Honda de près de 10 ans de conception est encore à la hauteur des machines actuelles......


N’empêche que c'est une jolie petite moto pour des jeunes pour débuter (quand papa-maman ont le budget pour.....)

jul a écrit:

En 2011 le Championnat de France Espoir est remporté par J. Carpentier sur un 125 CRE mais de 2007 (le même que Jack avait).
D'ailleurs cela a permis de montrer qu'une Honda de près de 10 ans de conception est encore à la hauteur des machines actuelles......


N’empêche que c'est une jolie petite moto pour des jeunes pour débuter (quand papa-maman ont le budget pour.....)

http://www.leboncoin.fr/motos/280606731.htm?ca=19_s



Elle est comme neuve, c'est plus ou moins ce que je peux récupérer de la KTM ... Argggg

ça reste une machine exclusive, mais c'est beau

jul a écrit:

ça reste une machine exclusive, mais c'est beau

C'est clair,
c'est le genre de produit qu'il me faut : un cadre alu, une fiabilité a toute épreuve, de la pièces facilement dispo, un moteur qui tape fort en cross
Une sorte d'YZ mais couleur rouge quoi

Yes,

Je pense que la partie-cycle est meilleure que l'YZ, mais le moteur un peu moins bon en configuration standard
Chouette en tout cas de voir qu'il y a encore des perles rares comme cette moto quasi neuve !

Aller pour vous faire baver un peu , j ai rencontre un mec qui a acheté un ou deux exemplaires des dernières cr en caisse et lui a une cre , quand il change de bécane il revend l enduro en cross et se refait une cre neuve avec celles en caisse et les papiers de la précédente... J avais vu une de ses cre bardée de petit détails de passionne et de petites améliorations , un seul mot MAGNIFIQUE .
Si j ai l occasion de le re rencontrer je prendrais une ou deux photos !

J'avais pensé faire ça aussi mais n'avais ni la place ni le budget pour.....
Au final, vu que c'est une moto qui vieilli très bien, c'était pas indispensable

merci de vos commentaires , pour les interreses de crampons les HM enduro et sm sont arrivées je vous mets des photos des quelles sont en beaute

Alors pour les modèles a crampons j'ai eu l' occasion de les découvrir toutes fraîches (avant qu'un oeil avertit fait la remarque il y a encore a terminer passage de gaines et cable electrique a "colsonner" sur le long du guidon) , belle moto pour moi, j'aime bien le look ,les accesoires , finitions ....
modèle ici présent équipé d'un silencieux léovinci ,protèges main , selle hm racing ,démareur électrique , sabot moteur acerbis compteur apparement ultra complet (t° , heure ,compte tour digital...) une boite a air très simple et facile d'accès au filtre , un compteur d'heure .......
A voir maintenant en action , après avoir posé le cul dessus , ça à l'air de s'annoncer asser maniable ,affaire a suivre ....

Et a quand une photo de la bête dans ton garage ???
je te sens ............amoureux sur le coup !

MERCI grand super photos a peine sortie de la caisse on va se preparer cela aux petits oignons mais de tres beau accesoires d origine a voir en action

peut etre d autres amoureux chez

Ce sont quand même de très belle bécanes !

La bavette est fournie avec ? Parce que là en enduro, ça passe pas au CT !

Grand penserai-tu à passer chez Honda ?

Honda c'est comme une Yam, c'est beau

C'est beaucoup plus beau qu'une wrf quand même..

Une yz-e je dis pas.

Xtof a écrit:

La bavette est fournie avec ? Parce que là en enduro, ça passe pas au CT !

pas de soucis pour la bavette ,les clignos , retros...... mais juste là monter vite fait sans ses artifices

grand a écrit:

Xtof a écrit:

La bavette est fournie avec ? Parce que là en enduro, ça passe pas au CT !

pas de soucis pour la bavette ,les clignos , retros...... mais juste là monter vite fait sans ses artifices

Faut voire le bon coté des choses. Tu va passer de l'orange au rouge.

Prochaine étape la plus importante dans une vie d'enduriste, rester en rouge mais passer chez Gas².