La nouveauté sera également de faire rouler une 350 en catégorie MX1 !
(même si il parait que Tonio a déjà utilisé une 350 Yam sur certains GP cette saison)
Vu les performances difficilement exploitables des 450 cross actuels, 350 pourrait devenir une nouvelle cylindrée de référence.
Chacun son avis sur la question, moi je pense que KTM anticipe ici un futur changement de règlement du MX1, pour avoir une longueur d'avance sur les amis nippons.
Et vu le poids de KTM sur TT européen, de là à penser qu'ils seront à l'origine de cette nouvelle règle...........