WEC GP AMV of Europe 10/11 octobre MENDE

Dernière manche du championnat du monde.
un petit rappel des classements provisoires:

E1
1 - AHOLA Mika - Finlande - HM HONDA – 325 pts
2 - CERVANTES Ivan - Espagne - KTM - 304
3 - ALBERGONI Simone - Italie - YAMAHA - 268
4 - GERMAIN Marc - France - YAMAHA - 242
5 - MICHELUZ Maurizio - Italie - YAMAHA - 196

E2
1 - AUBERT Johnny - Italie - YAMAHA – 319 pts
2 - SALMINEN Juha - Finlande - KTM - 303
3 - BELOMETTI Alessandro - Italie - KTM - 223
4 - THAIN Rodrig - France - TM - 196
5 - LJUNGGREN Joakim - Suède - HUSABERG - 189

E3
1 - ARO Samuli - Finlande - KTM – 288 pts
2 - GUILLAUME Sébastien - France - HUSQVARNA - 274
3 - TARKKALA Marko - Finlande - KTM - 272
4 - NAMBOTIN Christophe - France - GAS GAS - 263
5 - MERRIMAN Stefan - Italie - APRILIA - 221



Vous pourrez suivre les résultats en Live : -> http://live.abc-wec.com/

Evidemment la finale de l' E2 va être passionnante, et j' espère pouvoir mettre "world Champion" sous l'avatar de Jonnhy 'O

En E3, Rien n'est joué. 4 pilotes peuvent encore prétendre au titre
Et si Seb Guillaume nous sortait The Course...

Vivement le 10

bill a écrit:

En E3, Rien n'est joué. 4 pilotes peuvent encore prétendre au titre
Et si Seb Guillaume nous sortait The Course...

C'est tout le mal que je lui souhaite. Il le mérite

Une HM en E1, une Yam en E2 et une Hva en E3, Farioli va pas être content...



Nan , j'rigole, Samuli sera champion en E3.

après tant d'année de victoires sans partage ils peuvent bien laisser les autres gagner, d'autant plus que johnny roulera pour eux la saison prochaine

UNE FINALE À GRAND SUSPENSE
Autant le dire tout de suite, dans l’histoire du championnat du monde
d’enduro, jamais une finale n’a été aussi prometteuse. À une semaine du
dernier acte de la saison, le GRAND PRIX AMV D’EUROPE les 11 et 12 octobre
à Mende, les trois catégories senior du MAXXIS FIM WEC 2008 sont plus
ouvertes que jamais. Les raisons à ce phénomène sont nombreuses : Outre la
professionnalisation du championnat, l’incroyable variété dans les types de
terrain rencontrés permet aux pilotes d’affirmer leur talent dans des
conditions différentes. Il faut aussi noter que cette saison s’est révélée plus
humide et pluvieuse qu’en 2007, avec notamment les épreuves portugaises
et galloises, favorisant les spécialistes des terrains gras. Mais avant même de
tirer un bilan hâtif de la saison, penchons nous sur les enjeux de chaque
catégorie.
On sait par avance en ENDURO 1 que Marc GERMAIN (FRA-YAM) sera parmi
les plus rapides. Vainqueur à trois reprises du célèbre Trèfle Lozérien, il connaît
parfaitement le type de terrain rencontré dans la région de Mende. Mais ce
qui nous intéresse dans la catégorie est bien l’affrontement annoncé entre le
leader du championnat, Mika AHOLA (FIN-HON) et son adversaire de la
saison Ivan CERVANTES (ESP-KTM). L’intensité du duel entre les deux hommes
s’est quelque peu affaiblie avec la méforme de l’Espagnol en Italie. Mais
pour avoir déjà posé ses tétines en Lozère, Cervantes aura un avantage
sportif sur son adversaire.
Chez les ENDURO 2, Juha SALMINEN (FIN-KTM) devra non seulement se battre
contre Johnny AUBERT (FRA-YAM), mais il devra aussi lutter contre la pression
du public français tout acquis à la cause d’un Johnny’O national. Passionnés
et fair-play, les spectateurs devraient transformer ce duel titanesque en
véritable fête de l’enduro. Côté sportif, Aubert s’élancera avec un avantage
comptable certain, même s’il a constaté dans la spéciale extrême de
Piediluco que la saison ne tient parfois qu’à un équilibre fragile.
Quatre prétendants pour le trône
Chez les ENDURO 3, tous les schémas restent envisageables et il va falloir
éprouver ses qualités en calcul mental, car les champions potentiels sont au
nombre de quatre. Retenez simplement que Samuli ARO (FIN-KTM) est plus
menacé que jamais en tête de la catégorie avec seulement 14 points
d’avance. Son nouveau dauphin, Sébastien GUILLAUME (FRA-HVA) semble le
mieux armé pour faire vaciller Aro, mais même en cas de succès sur ses terres,
le Français ne sera pas maître de son destin. Il faudra donc qu’Aro oublie le
temps d’un week-end les blessures et les douleurs qui ont sapé une bonne
partie de sa saison, s’il veut renouer avec un titre mondial E3 qu’il a remporté
pour la dernière fois en 2004.
Thomas OLDRATI (ITA-KTM) ayant été titré avant l’heure, la catégorie Junior
permettra de prendre le pouls de la jeune garde hexagonale, sur un terrain
lozérien devenu incontournable dans le paysage enduristique français.
20 ans après
Plus qu’une rencontre sportive, le GRAND PRIX AMV D’EUROPE s’annonce
comme une célébration de l’enduro. Rodé à l’organisation d’épreuves de
masse et du championnat national, le Moto Club Lozérien 20 ans après avoir
accueilli les ISDE mettra son expérience au profit de ce huitième et dernier
acte de la saison 2008. Le tracé promet d’être technique. Sur un terrain
émaillé de pierres et de racines, il offrira une boucle de 45 kilomètres à
parcourir 4 fois chaque jour. Tracée dans un champs de chaume, la Cross
Test, à la Française, offrira virages à plat et en dévers. L’Enduro Test sera peutêtre
la spéciale la plus piégeuse, dans des pierres très glissantes par temps de
pluie. Enfin l’Extreme Test promet du spectacle, avec son lot de montées, de
descentes, de pierriers, et même des portions de sable et un bassin. Les
spéciales étant regroupées autour de la ville, les spectateurs pourront suivre
l’intégralité de la course à pied. Avec 12 portions chronométrées au
programme de chaque journée, ils pourront savourer LE rendez-vous majeur
de la saison, la Grande Finale du MAXXIS FIM WEC 2008, le GRAND PRIX AMV
D’EUROPE, à Mende en Lozère, les 11 et 12 octobre.

Source : ABC Communication

Pour Darty

Il y a 3 spéciales :
1 - Enduro test (Spéciale en ligne de la Briquette)
2 - Cross Test (Spéciale banderollée de Chanteruéjols
3 - Xtrem Test (Spéciale extreme de Mende La Vabre)


La spéciale 3 Xtrem test de Mende La vabre est située en centre ville, au dessus du paddock A. Si tu es garé en ville, tu peux donc y accéder sans problème à pied. Il y aura plusieurs parking à votre disposition, vous les trouverez sur le plan dans le programme.

Les deux autres, Cross Test de Chanteruéjols et Enduro test de la Briquette, sont situées à 5 km de Mende environ. Si tu es garé dans Mende, il te faudra prendre ta voiture et te garer dans les parking obligatoires situés à proximité de ces deux spéciales. En revanche, une fois sur l'un de ces deux sites, tu pourras te déplacer à pied, l'enduro Test et la Cross Test et le point spectaculaire 1 (montée de la Boulène) étant situées dans un rayon de quelques centaines.

Accès Enduro Test de la briquette :
De Mende, prendre direction Chabrits, au 3è rond point, celui avec les mégalithes, aller tout droit jusqu'au parking obligatoire.

Accès Cross Test de Bahours :
De Mende, prendre direction Chabrits, au 3è rond point, celui avec les mégalithes, tourner à droite direction Aumont Ribennes, la spéciale est à 3 km. Parking obligatoire.

Point spectaculaire 1, la montée de la Boulène.
Ce point spectaculaire est accessible à pied depuis le parking de la cross test de Chateruéjols, il y aura un des flèches bleues. Il faut traverser une pature, il va donc de soi que les motos sont strictement interdites, vous devrez marcher pendant 200 ou 300 mètres et vous garer impérativement dans les parking.

merci pour toutes ces précisions.

Darty, prends assez de carte mémoire avec toi, qu'on ai un bon reportage...

je pense que 2Giga devrait suffire je ne suis pas un pro de la photo

SALUT TOUT LE MONDE SUIS RENTRE DE VACANCES CA FAIT TROP DE BIEN DE RIEN FOUTRE PENDANT 1 SEMAINE
JUSTE UNE PETITE RECTIF SUR LE CLASSEMENT CHAMPIONNAT DU MONDE LE N°4 EN E2 C'EST BIEN RODRIGUE THAIN MAIS SUR TM ET PAS SUR LES (TONDEUSES)
PS DISPO DIMANCHE MATIN PROCHAIN POUR UN CIRCUIT

Source: France3 Sud

Le tracé promet d'être technique. Une boucle de 45 kilomètres à parcourir 4 fois chaque jour sur un terrain accidenté, calcaire. Tracée dans un champs de chaume, la Cross Test, à la Française, offrira virages à plat et en dévers.

L'Enduro Test sera peut-être la spéciale la plus piégeuse, dans des pierres très glissantes par temps de pluie et des racines. Enfin l'Extreme Test promet du spectacle, avec son lot de montées, de descentes, de pierriers, et même des portions de sable et un bassin. Il s'agit d'un nouveau challenge pour les organisateurs : rodé à la mise en place d'épreuves de masse et du championnat national, le Moto Club Lozérien qui fête ses 20 ans, mettra son expérience au profit de ce huitième et dernier acte de la saison 2008.


Pour suivre la finale en direct (ou presque ) sur France 3

http://video-direct.france3.fr/player.php?id=262

Pour Darty

Premieres images

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=c34b_1920

à 13'35

Fameuse banière que tu nous as mis là !!

1ère SP du jour, Salmi est devant notre Johnny de 4.51 sec .... La bagarre est commencée !

Espérons que Johnny ne soit pas tétanisé par l"enjeu !!!

Pour le moment Jeff Goblet est 8 en E2 et 20 au scratch a 13,75s


Belle bagarre aussi en E3 !!!

6 français dans le Top 10

Après la 2e SP, Johnny serait devant Salmi pour 0.36sec

Jeff fait 5e

Darty a déjà abandonné , il est pas dans le classement

Prochain RDV sur le net en direct à 14h50

http://video-direct.france3.fr/player.php?id=262

bill a écrit:

Darty a déjà abandonné , il est pas dans le classement

Et mert***

SP3: Juha remet 13 sec à Johnny

Darty, vas-y, empèche Salmi de passer quoi ...

C'est Fini pour Seb Guillaume 3mn de pénalité
L'husquvarna a pris l'eau lors de l'Xtrem

top les resultats en direct, tes un petit génie bill
Ca me rassure Johnny à l'air de gérer

bill a écrit:

C'est Fini pour Seb Guillaume 3mn de pénalité
L'husquvarna a pris l'eau lors de l'Xtrem

Dommage