Conseil pneus

Bonjour les enduristes,

En moto route je suis au point, Pirelli Rosso II, mais en enduro je suis une bille.

J'aurai besoin de vos lumières, je dois changer le ou les deux pneus de mon gas 300 ec.

Que me conseillez vous, qui marche bien partout (mais tendance gras), à un prix correct, homologué bien sur.

Comment juger si le pneu avant est raide ?

A l'avance merci.

Si tu glisse de l avant c est qu il faut le changer...
sinon ca va a part ca t es pas obligé de changer les deux en meme temps.
Moi je prefere le starcross de michelin a l arriere plutot que l endurocomp,
mais apres les avis c est comme les trous du cul....tout le monde a le sien....
en tout cas j aime pas les bibs je me sent mieux en chambre a air.
t as pas une photo de tes pneus?

Pirelli scorpion une valeur sûre comme le supercorsa en route

jaysacam a écrit:

Si tu glisse de l avant c est qu il faut le changer...
sinon ca va a part ca t es pas obligé de changer les deux en meme temps.
Moi je prefere le starcross de michelin a l arriere plutot que l endurocomp,
mais apres les avis c est comme les trous du cul....tout le monde a le sien....
en tout cas j aime pas les bibs je me sent mieux en chambre a air.
t as pas une photo de tes pneus?

Pourquoi, les bibs modifient le comportement de la moto?

Les bibs modifient un peu le feeling, enfin pour les gens sensibles des pneus :
- le poids du bib (inférieur à celui d'une chambre renforcée il faut le rappeler) n'est pas réparti pareil dans la roue.
- la pression ressentie est inférieure à une chambre gonflée à 1bar

Mais ils transforment surtout ta machine en moto increvable, et ça ça n'a pas de prix.......

Si tu ne fais pas de courses, tu achètes 3 ou 4 pneus FIM d'occase, Pirelli, Michelin ou Metzeler pour le prix d'un neuf et tu es tranquille un moment !

Bonne idée ça l'occasion ... J'avais pas pensé ... Un filon peut être ?

Sur la centrale du pneu . Le michelin enduro est a 69euros livraison gratuite en 48h

La technique des pneus spécifiques d'occas, c'est ce que je fais pour mon activité loisirs vitesse sur circuit. Mais comme le mentionne Vivien, en pneu TT, ça reste abordable.. Après, il faut voir la durée de vie...

Sur circuit, un train de Diablo rosso II m' a fait deux après midi... Le pourquoi, je me suis intéressé aux occas!

En rando comme en compet le michelin est une valeur sur mais moins leur prix, sinon comme compromis il y a le pirelli mais pas à l'avant c'est une dobe.
Quand j'ai commencé je roulais en pneu cross, j'aimais bien les metzeler, ça coûtait moins cher et je ne faisais que de la rando.
Chambre VS bib grand débat qui a animé un autre post il y a peu, en tout cas perso j'ai pourri plus d'une balade à cause de crevaison maintenant je roulerai plus sans.

Et un BIB, il faut du matos spécifique pour le monter, j'imagine??? Impossible à faire soi même?

Non avec un peu de technique ça se fait sans soucis.
L'idéal étant un support (genre une vielle jante de bagnole) et au moins 5 démontes pneus.

Ou un bon copain qui sait le faire

Manu62500 a écrit:

Bonne idée ça l'occasion ... J'avais pas pensé ... Un filon peut être ?

En général, tous ceux qui font le championnat ...

jul a écrit:

Non avec un peu de technique ça se fait sans soucis.
L'idéal étant un support (genre une vielle jante de bagnole) et au moins 5 démontes pneus.

+1, j'ai copié l'idée à Jul.

Ce matin en 15 min avec "seulement" deux démontes pneus, l'affaire était dans le sac (roue avant avec bib récent et pneu "occasion").

C'est une question de technique et de lubrification (bien graissé le bib ça aide à fond).

Maintenant bib + pneu neuf... Ca reste du sport même avec la technique