ktm 2009

allé sur sit site moto vert rubrique enduro actualité la déco de la moto est de lans passé mais je pence que le moteur est nouveaut

http://www.motoverte.com/site/ktm-125-exc-2009--32002.html

Voila les photos officiels sont sorties !!!!!

Avec le retour de la 400 Exc
Photos : Ktm.com




Ce qui change (source motoverte.com)

Commun à tous les modèles
• Protèges-cadre plastiques.
• Selle plus légère de 150 grammes.
• Réservoir avec entrées d’air de boitier de filtre à air.
• Réglages hydrauliques de fourche.
• Molette de réglage compression sur la fourche.
• Ouïes de radiateurs redessinées.
• Réglages hydrauliques d’amortisseur.
• Kits déco.
• Couvercle d’embrayage.
Commun à toutes les enduros
• Embrayage.
• Fourche WP Ø 48 mm.
• Tige et piston d’amortisseur.
• Bouchon de réservoir à clips.
• Feux à Leds.
KTM 125 EXC
• Cylindre modifié pour permettre une plus grande ouverture de la valve à l'échappement et améliorer ainsi les bas-régimes.
• Piston au dessin amélioré et constitué d'un nouveau matériaux pour améliorer sa longévité.
KTM 125/200 EXC
• Dessin de la pipe d’admission.
• Nouveau maître-cylindre d'embrayage Magura.
• Nouveau levier avec articulation à 90° vers l'avant.
KTM 125/200/250/300 EXC
• Deux courbes d'allumage permettent d'adapter parfaitement le comportement de la moto à son pilote.
KTM 250/300 EXC
• Deux jeux de ressorts de valves d'échappement de différents tarages sont livrés pour permettre d'adapter parfaitement le comportement de la moto à son pilote.
KTM 250 EXC-F/SX-F
• Arbres à cames pour améliorer la réponse du moteur et la puissance à bas-régimes.
• Nouveaux guides et ressorts de soupapes.
• Pignons de boite de vitesses de 3e et 4e modifiés.
KTM 400/450/530 EXC
• CDI.
• Culbuteurs plus légers.
• Système de décompresseur amélioré.
• Bougie.
• Amélioration du système de démarrage à froid du carburateur Keihin FCR.

elle sont tro belle moi je change en fin de saison je prend la 250 mai toujour en deux tem

Essai par Taddy Blazusiak

http://www.tv1.at/view/1929/motorradreporterat

Des vrais vélos ces versions 2009 ..... a moins que ce soit le pilote

je ne comprends pas !

la fourche des 2009 est doré, or sur la vidéo, la fourche est noir !

le tés de fourche orange est magnifique

j'adore le modèle enduro, il y a plus de noir et j'aime la déco
le modèle cross est très beau aussi mais j'aime un peu moins la déco sur les ouies. mais bon on verra bien en vrai :)

les versiont définitive seron bient doré et pas noire je suis impatien de la voire en fin de saison

sinon en ktm 2009 moi je me dirige vers ça............

modèle descente





modèle freeride

Tomi,

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P'tin ils font tout chez ktm , bientôt des percolateurs et débrouissalleurs ????

david a écrit:

P'tin ils font tout chez ktm , bientôt des percolateurs et débrouissalleurs ????

pourquoi pas, husquvarna fait bien des tondeuses