quelle huile de boite ?

bonjour a tous,

comme dans le titre,je me demande laquelle mettre dans la boite,car vu la frequence des vidanges,non pas que je sois radin,mais ca m'emmerde un peut de claquer 20e pour 1l !!!
certaines personnes utilisent de l'huile 4t,et d'autres de la 10w40 automobile !!!

Qu'en pensez vous ?

Salut,

Plusieurs options :

Moi avant, comme toi je voulais éviter le prix exorbitant des huiles de boites moto -> Je mettais de l'huile moteur de voiture haut de gamme, 100% synthèse genre Mobil1 et ça allait très bien, jamais eu de soucis.
Il parait que c'est pas l'idéal pour les embrayage à bain d'huile mais bon.... avec ce qu'on les sollicite ça va bien, et mieux vaut ça et vidanger régulièrement que mettre de l'huile à 20€ et la laisser 6 mois....

Maintenant j'ai des bons tarifs chez les motocistes et je met de l'huile de boite Ipone, mais je ne vois pas la différence......


a+

jul a écrit:

Salut,

Plusieurs options :

Moi avant, comme toi je voulais éviter le prix exorbitant des huiles de boites moto -> Je mettais de l'huile moteur de voiture haut de gamme, 100% synthèse genre Mobil1 et ça allait très bien, jamais eu de soucis.
Il parait que c'est pas l'idéal pour les embrayage à bain d'huile mais bon.... avec ce qu'on les sollicite ça va bien, et mieux vaut ça et vidanger régulièrement que mettre de l'huile à 20€ et la laisser 6 mois....

Maintenant j'ai des bons tarifs chez les motocistes et je met de l'huile de boite Ipone, mais je ne vois pas la différence......


a+

slt jul,

je pense que je vais tester l'huile voiture,au pire je risque pas grand chose si je respecte la visco et vidange regulierement.
qu'entends tu par bon tarifs pour l'huile ipone ?

C'est bien un 2tps ta moto ?

Avec notre club, on a une commande groupée en début d'année, l'huile ipone box 2tps doit sortir vers 11 € le litre.

si tu veux de l huile moto et bon marcher il y a la sous marque de chez putoline et sa doit etre dans les 12 euros le litre et 100% synthetique et je rouler avec sa l annee dernier et sa allez nikel.

Je peux t en avoir c est de la BO j ai rouler le debut de l anne derniere avec sa et apres une dizaine de course mon embrayage etait comme neuf .

jul a écrit:

C'est bien un 2tps ta moto ?

Avec notre club, on a une commande groupée en début d'année, l'huile ipone box 2tps doit sortir vers 11 € le litre.

oui 300 2t, loulou m'avais parlé egalement d'une huile qu'il utilise mais ca'est interressant niveau tarif quand tu commandes a plusieurs.
en attendant les prochaines commandes groupées je vais mettre de la 10w40 auto.

coco a écrit:

si tu veux de l huile moto et bon marcher il y a la sous marque de chez putoline et sa doit etre dans les 12 euros le litre et 100% synthetique et je rouler avec sa l annee dernier et sa allez nikel.

Je peux t en avoir c est de la BO j ai rouler le debut de l anne derniere avec sa et apres une dizaine de course mon embrayage etait comme neuf .

a ba oui alors,tu peux m'en prendre 3l,et si tu veux pour la trensaction je donnerai l'argent a loulou qui doit venir a ta journée du 24/03.

merci

Yeah Fab',

Voici l'huile dont je t'ai causé : http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4tmr-synthese-10w40-minerva-bidon-litres-xml-50_349-734.html

C'est carrément abordable (5.40€ le litre, qui dit mieux ?!), une huile moto de qualité. Le soucis ce sont les FDP au poids au tarif pros. Ca monte vite... L'autre fois j'avais commandé avec Bastien pour partager le port. Mais ca reste rentable, mieux qu'une huile à 11-12€.

S'il t'en faut, on peut commander ensemble, même si j'en ai d'avance, ce sera l'occasion.

Je tiens a peu près un an avec un bidon, on met 700 ml dans une boite (plus de 7 vidanges avec le bidon), a raison d'une vidange tous les 500 km... Ca fait quand même 3500 km de roulage.

Ipone j'ai déjà testé, c'est pareil mais ca coute cher. Huile de boite auto, j'en mettais dans ma 50 mais bon ...

Citation :

Yeah Fab',

Voici l'huile dont je t'ai causé

Hé ben Mme Loulou, fut une époque où tu parlais mieux que ça.....

Fab' pour la petite histoire, c'était moi qui à "usurpé" le compte de ma chérie.

MmeLouLou a écrit:

(5.40€ le litre, qui dit mieux ?!),

4,50€ le litre je commande ça par le biais de mon boulot en fût de 60l , mathias roule avec ça dans tout ces 2T et idem pour moi dans mon 4T depuis quelques années aucun prob d'embrayage ou autre
Maintenant si qlq n'en veut ........... (mais résérver entre nous du forum, je n'en fait pas une pub ) et pas de frais de port

c'est moyen ça loulou, tu vas bientôt lui mettre ses sous vétements à ce ryhtme la

grand a écrit:

Maintenant si qlq n'en veut ........... (mais résérver entre nous du forum, je n'en fait pas une pub ) et pas de frais de port

C'est quoi comme huile grand ?

Coco parle de BO MOTOR OIL, une huile produite en Hollande http://www.bomotoroil.nl/prodlist_race.php?groep_id=5

Le Grand et Loulou, parlent de MINERVA, un producteur du Limousin http://www.minerva-oil.fr/

MmeLouLou a écrit:

Yeah Fab',

Voici l'huile dont je t'ai causé : http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4tmr-synthese-10w40-minerva-bidon-litres-xml-50_349-734.html

C'est carrément abordable (5.40€ le litre, qui dit mieux ?!), une huile moto de qualité. Le soucis ce sont les FDP au poids au tarif pros. Ca monte vite... L'autre fois j'avais commandé avec Bastien pour partager le port. Mais ca reste rentable, mieux qu'une huile à 11-12€.

S'il t'en faut, on peut commander ensemble, même si j'en ai d'avance, ce sera l'occasion.

Je tiens a peu près un an avec un bidon, on met 700 ml dans une boite (plus de 7 vidanges avec le bidon), a raison d'une vidange tous les 500 km... Ca fait quand même 3500 km de roulage.

Ipone j'ai déjà testé, c'est pareil mais ca coute cher. Huile de boite auto, j'en mettais dans ma 50 mais bon ...

bon ba on voit ca ce week end alors !!!

coco' abandonne la commande,si ca n'est pas deja fait,sinon tampis je te la prendrais.
merci.

grand a écrit:

MmeLouLou a écrit:

(5.40€ le litre, qui dit mieux ?!),

4,50€ le litre je commande ça par le biais de mon boulot en fût de 60l , mathias roule avec ça dans tout ces 2T et idem pour moi dans mon 4T depuis quelques années aucun prob d'embrayage ou autre
Maintenant si qlq n'en veut ........... (mais résérver entre nous du forum, je n'en fait pas une pub ) et pas de frais de port

Interessant effectivement

Tu peux nous en dire plus par MP ? Ca m'interesse plutot pas mal.

franck a écrit:

c'est moyen ça loulou, tu vas bientôt lui mettre ses sous vétements à ce ryhtme la

Ouais bein si je fais, te connaissant, je vais y passer ... Tu fais pas de selection toi

fabenduro a écrit:

MmeLouLou a écrit:

Yeah Fab',

Voici l'huile dont je t'ai causé : http://crosscar.go-gti.com/huile-moto-temps-motor4tmr-synthese-10w40-minerva-bidon-litres-xml-50_349-734.html

C'est carrément abordable (5.40€ le litre, qui dit mieux ?!), une huile moto de qualité. Le soucis ce sont les FDP au poids au tarif pros. Ca monte vite... L'autre fois j'avais commandé avec Bastien pour partager le port. Mais ca reste rentable, mieux qu'une huile à 11-12€.

S'il t'en faut, on peut commander ensemble, même si j'en ai d'avance, ce sera l'occasion.

Je tiens a peu près un an avec un bidon, on met 700 ml dans une boite (plus de 7 vidanges avec le bidon), a raison d'une vidange tous les 500 km... Ca fait quand même 3500 km de roulage.

Ipone j'ai déjà testé, c'est pareil mais ca coute cher. Huile de boite auto, j'en mettais dans ma 50 mais bon ...

bon ba on voit ca ce week end alors !!!

coco' abandonne la commande,si ca n'est pas deja fait,sinon tampis je te la prendrais.
merci.

C'est urgent ? Car là avec le fillon de Grand, si ca nous correspond, on en prend avec lui c'est encore moins cher que moi. Sinon le cas échéant on fera ca ensemble no problem mon ami

PS : pour ce week ca va être chaud vu le bins dans la région en ce moment ...

Pilou a écrit:

C'est quoi comme huile grand ?

T'envois tout ça en MP mon Pilou

loulou a écrit:

franck a écrit:

c'est moyen ça loulou, tu vas bientôt lui mettre ses sous vétements à ce ryhtme la

Ouais bein si je fais, te connaissant, je vais y passer ... Tu fais pas de selection toi

Si et tu es trop grand, trop sec et trop pas beau

loulou a écrit:

C'est urgent ? Car là avec le fillon de Grand, si ca nous correspond, on en prend avec lui c'est encore moins cher que moi. Sinon le cas échéant on fera ca ensemble no problem mon ami

PS : pour ce week ca va être chaud vu le bins dans la région en ce moment ...

Urgent non,pour maintenant je peut attendre,et au pire en dépannage,j'irai acheter 1l !!!! Fait au mieu l'ami,je te fait confiance ;-).

Toute façon la je suis dans les enduits ... :-(

j ai toujours mis de la D2 huile de direction assistée rouge qui vendent cher renault vu que j'y bosse lol ben jamais emmerdé!!

soutier a écrit:

j ai toujours mis de la D2 huile de direction assistée rouge qui vendent cher renault vu que j'y bosse lol ben jamais emmerdé!!

Il y a des années j'ai essayé aussi durant la saison de cross de rouler un peut avec çe genre d'huile resultat on etait 3 a éssayé les embrayages n'ont pas trop apprécier les disque garnis ne s'user pas prématurément mais se " glacer " on a donc arreter de suite avec cette huile
Mais bon maintenant en enduro ou ballade on sollicite un peut moins l'embrayage donc .........

Pour ma part , MOTUL TRANSOIL 10w40 sur les motos de vitesse et de TT

on trouve sur ebay à pas trop cher (env 10e le litre livré par 12l)

http://www.ebay.fr/itm/9-74-l-Motul-Transoil-Expert-Getriebeol-10W40-12-x-1-L-/310621762714?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item48527ff49a

Plus qu’une marque ou qu’un prix, c’est la compatibilité de l’huile qui compte en terme de viscosité et plus particulièrement concernant la compatibilité avec l’embrayage.
Les constructeurs reprennent dans le manuel, les critères minimaux auxquels doivent répondre les huiles de boîte utilisées.
Exemple : API SG, SL/CF • JASO MA/MA2 • ISO-L-EMA2
Dans cette référence, c’est le marquage JASO MA/MA2 qui définit la compatibilité de l’huile avec un embrayage humide.
L’explication ici de cette norme JASO T904, en page 3 du pdf : http://www.omx72.com/MOTUL.pdf
+1 avec le Grand, il faut oublier les DEXRON.
+1 avec Jul, certaines huiles « auto » fonctionnent très bien. (Juste un quid : compatible sur la fiche technique, mais marquage non-repris sur l’emballage).
PS : pour les Gasgasiers, 950cc (neuf-cent cinquante) de 10W40 fait des miracles (l’embrayage ne couine plus quand il chauffe dans le franchissement).

Depuis 1990, dans toutes les boîtes de vitesses des 2 temps possédés : ATF only, et aucun souci, bien au contraire, ni du côté de la boîte elle-même, ni de celui de l'embrayage (et pourtant : sur des petits 2 temps - 125, 150, 200). Embrayage qui colle : connais pas, embrayage qui patine ou qui chauffe : jamais vécu, vitesses qui rechignent à passer : inconnu au bataillon. 23 ans de chance ?