DAKAR 2012

Voila, nous on est prêt a te suivre dans cette belle aventure Johnny.

Est ce que ca te dérange si je pique des photos de ton FB pour mettre ici ?

J'espère bien que vous allez tous me suivre! :-) Bien sur que tu peux me piquer mes photos surtout pour mettre ici :-)

Sympa Johnny

aubert johnny a écrit:

J'espère bien que vous allez tous me suivre! :-) Bien sur que tu peux me piquer mes photos surtout pour mettre ici :-)

Dommage qu'il n'y ait plus de prologue en France, on serait venu t'encourager.

Cette année alors je suivrais , c'est sûr !!

Prépare- toi bien et pas conneries la première année stp ..

Je me répète Johnny mais cet entrepôt il vend du rêve ! On y apperçois la moto du talenteux Taddy Blazusiak, tout un univers chez KTM Autriche

Au fait, ce sont de vrais 450 étudiées pour le dakkar ou des 690 "bridés" vos motos désormais ?

De vraies 450 ! Les 690 bridés n'auront été qu'une transition (d'un an seulement pour les pros il me semble), le temps que KTM développe une 450 spécifique.

Vous imaginez les roros accumulés dans ce "garage".

J'aurais pas assez de toute une vie de dur labeur pour m'en payer un dixième

Good luck Johnny.

Tous le 59 est derrière toi (même les franco-belges comme moi), je vais voir avec le maire de Cousolre si on peut pas mettre un écran géant sur la place du kioske pour suivre tes exploits.

Si un jour tu montes dans le Nord seul ou avec Jean-Jacques, fais nous signe, je me charge d'organiser une ballade spéciale Johnny dans le coin. Ca te rappellera de fameux souvenirs je crois.

Il y a quelque temp j'ai vu la même au village moto a lezenne qui roule avec ???
D'après Vincent le vendeur un client qui va faire le Dakar

Sacré aventure que ce doit être, attention à pas se bruler les ailes.....on te souhaite le même succès et la même réussite que Peter ou Despres......choisis bien ta déco de moto qu'on arrive à te suivre sans soucis
Peut être que Devos Lemmens serait intéressé , Xtof tu as contacté Orval ????

Intervieuw de Johnny dans le dernier Moto verte hors serie dédié à l'enduro.

Je vais essayer de l'acheter demain

Non. Non. J'ai pas assez de place pour caser les bacs tant que mon garage n'est pas construit.

En revanche, KTM vient d’annoncer que le Français sera au départ du prochain Dakar au guidon d’une 450 de la marque. Aucun objectif de résultat pour Aubert qui roulera avec une machine standard et profitera de la même assistance que celle offerte aux pilotes privés mais le simple but de prendre du plaisir et de découvrir la discipline.

Nous voilà renseignés....

En attendant le début de la saison EWC 2012, Johnny Aubert prendra donc le départ du Dakar 2012 en Janvier. Il roulera à cette occasion avec la 450 KTM Rallye "compet client".

"Nous voulons donner à Johnny un avant gout du Dakar et il roulera donc avec la 450 KTM Raylle "compét client" . Nous n'avons pas d'attentes particulière quant aux résultats de johnny, il sera là pour apprendre et voir comment il s' adapte aux Raylle moto », a déclaré Beirer.

Ce sera donc peu être l'occasion pour le pilote Français de préparer une reconversion d'après enduro ?

Johnny Aubert a déjà effectué un changement de cap voici quelques années en passant du motocross à l’enduro avec le succès que l’on connait.

Deux saisons de galères consécutives après deux titres mondiaux, il en faut plus pour altérer le moral du pilote.

Il s’apprête à un nouveau tournant, le rallye-raid, Johnny rêve du Dakar depuis bien longtemps, il en a l’opportunité dans de bonnes conditions. Il va falloir tout apprendre, le rallye, ça va vite, on roule à vue, le pilotage ne fait pas d’inquiétude, il faudra assimiler la navigation, c’est la nouvelle direction que devrait prendre la français dans un avenir proche. Sa chute en Grèce est un "lointain" souvenir.

Comment va ta brulure suite à ta chute en Grèce ?

Tout va bien, c’est OK je n’ai plus rien, j’ai fait un dernier contrôle vendredi dernier, je n’ai plus de problème de ce coté, cela a été long, Nous aurions peut-être du faire une greffe de peau, mais bon c’est passé, il faut regarder devant maintenant.

Tu n’as pas roulé la finale d’enduro à Mende, tu n’étais pas encore prêt ?

Physiquement je me sentais bien, mais je n’avais pas roulé de nouveau si ce n’est que deux fois une heure sur la moto, j’étais donc très juste en roulage, avec KTM nous avons décidé de ne pas rouler la finale, je n’avais plus rien à jouer au championnat, c’était prendre un risque pour pas grand-chose. Si je prends un départ, c’est pour faire le mieux possible, cela aurait peut-être été stupide de rouler mal préparé après 3 mois sans moto.

Tu vas participer au prochain Dakar, tu y pensais depuis longtemps ?

J’y pense depuis très longtemps, même lorsque je faisais du motocross. C’est une course qui m’a toujours fait rêver, je voulais au moins y participer une fois, le fait de rouler à des vitesses « folles » dans le désert, les dunes, mais dans un calendrier de championnat de motocross c’est difficile. Quand je suis passé à l’enduro, j’ai franchi une étape supplémentaire pour me rapprocher du Dakar, j’y ai pensé de plus en plus. Et lors de mon premier titre de champion du monde, j’ai rencontré mon manager, qui est aussi celui de Marc Coma et Nani Roma, il connaît bien cette course qui me fait de plus en plus rêver.

Ton expérience en navigation est assez limitée.

Je n’ai jamais fait de rallye comme le Maroc ou le Tunisie, j’ai juste fait 500-600 kilomètres de navigation l’année passée. Nous allons bientôt aller faire des tests justement, je vais beaucoup rouler jusqu’au départ du Dakar pour faire du road-book le plus possible.

On peut être surpris que tu n’ais pas roulé au rallye du Maroc.

C’était difficile de tout organiser, préparer tout le matériel, il n’y a pas longtemps que j’ai signé mon contrat avec KTM, la semaine qui a précédé Mende. KTM pensait que je ne signerais que pour l’enduro, j’ai bien insisté pour faire le prochain Dakar, rien était prêt pour moi, on n’a pas eu assez de temps pour préparer le Maroc.

Dans quelles conditions pars-tu au Dakar ?

Je serais pilote officiel, mais un peu à part quand même de la structure officielle KTM que tu connais, je vais faire ma course, prendre de l’expérience pour les années à venir. J’aurais tout le soutient de l’usine KTM en matière d’assistance. J’aurais une 450 compé-client, c’est un peu aussi le but de KTM de montrer que leur moto « client » est capable de bien rouler au Dakar.

2012 sera-t-il ta dernière saison d’enduro pour une nouvelle carrière ?

Oui, l’enduro va se terminer, ça s’est sûr et normalement une nouvelle carrière qui commence, 2012 devrait être ma dernière saison en enduro. Normalement après 2012 ce sera 100 % rallye-raid. Avant je repars avec la nouvelle 450 en E 2, on a trouvé juste avec KTM que je roule avec cette moto.

Un dernier titre alors ?

Ce serait une belle chose de partir avec un titre, tout le monde rêve de cela, partir avec un 3ème titre ce serait super. Je ferais tout pour cela, c’est l’objectif en tout cas. J’aimerais aussi si l’emploi du temps le permet ajouter le rallye de Sardaigne par exemple, cela me plairait bien. Ce serait le rallye le mieux adapté pendant que je roule toujours en enduro, avant de faire un « vrai » rallye.

Merci Johnny et bon Dakar.

la version audio est là.........

http://www.motoverte.com/site/aubert-le-dakar-en-2012-62167.html

1er essai aujourd'hui

LE n° à suivre sur

Et dire qu'il avait un écusson E59 sur sa veste, et qu'il lui ont demandé de l'enlever (si si regardez bien la photo, il y a la trace)

Superbes photos !

En tout cas, je serai à fond derrière Johnny .....

Elle en jette la Johnny bike On saurait pas dire qu'il roule en 450 rallye, ca l'air aussi facile qu'en EXC !

Fais nous rêver Johnny

Alors est ce que tu maitrises le GPS ???

Oui c'est vrai j'ai été obligé de l'enlever le sticker enduro59 :-(
Non en fait il y a eu confusion entre Acerbis et Ktm en ce qui concerne la veste du coup je l'ai pas eu pour faire les photo et j'ai été obliger de rouler avec ma veste enduro mais il y avait des sponsors à retirer comme Metzeler car on roule Michelin en Rally. Il y en avait d'autres à retirer mais vu le résultat après avoir retirer un patch, ktm a décidé de les laisser et qu'avec photoshop il ferait le necessaire pour plus qu'on les voit mais apparement le photographe a oublié de les retirer! :-)

Maitriser et un grand mot mais je m'en sors pas trop mal pour un débutant. Apparemment j'apprends très vite! Le staff rally rigolait au début ils disaient que c'était pas l'enduro, que j'allais savoir ce que c'était de rouler sur une moto d'homme mais après m'avoir vu rouler étrangement ils parlaient moins :-))