BEC - Enduro de Maurage / Estinnes le 06/11/11

Bonjour à tous,

Là je prend un peu d'avance sur le calendrier !
Je suis preneur d'infos au sujet de cet enduro que je n'ai pas pu faire l'an dernier mais qui me brancherait bien

Notamment : la longueur du tour, le nombre et le type de spéciales (terrils ?), et le nombre de tour par catégorie si c'est différent de d'habitude, etc....

Il y a pas mal de forumeur impliqués dans l'organisation je pense

merci d'avance
a+
Jul

Effectivement, pas mal de forumeurs dans l'organisation.

Fabio notamment le secrétaire du club organisateur Avemot et Micka (Vuc.) trasseur des spéciales.

J'y étais comme Marshal l'année dernière. Pilou qui ne me connaissait pas encore à l'époque m'avait même fait déplacer car je le gènais dans son cadrage dans une des belles côtes. C'est photographes qd même ! Ils se croient tout permis !

Du changement par rapport à l'année dernière.

Le lieu de départ: exit le cadre bucolique, campagnard et touristique de l'abbaye de Bonne espérance ainsi que sa bière et le magnifique parking! Cette année: Départ (et en espérant arrivée aussi pour ceux qui participeront) et les deux spéciales sur le terril de Maurage.

Le tour est très court (38km je crois) et il y aura donc un tour de plus pour chaque catégorie ce qui veut donc dire des spéciales en plus. Et espérons le, moins de route !

A propos des spéciales: deux spéciales situées au même endroit. Terrain : ancien terril. Une au départ du tour et une à la fin du tour. Pour le traçage comme dit plus haut, rien à craindre, c'est du magnifique, Micka y met de sa science. L'année passée, il n'y avait que des éloges sur le tracé des spéciales (a part pour les 50 cc qui ne montaient pas tous partout). Dénivellé assuré.

La liaison, sauf chamboulement, rien de particulier car la région ne s'y prête pas.





Qqs photos du site avant la course de l'année passée(merci Pilou):

Pilou a écrit:

Trouvées sur fessebouc

Ce qu'on en disait dans la presse:
http://fr.motocrossmag.be/index.php/2010/09/enduro-fmb-estinnes-les-terrils-du-centre/

Et les photos du docteur es photos :
https://enduro59.forumactif.com/t1464-photos-enduro-d-estinnes

Bon ben ... Xtof à tout dit

C'est effectivement ce qui prévu. Nous attendons les autorisations avec impatience en espérant que ce soit positif !

Je vous tiendrai au courant le moment venu

ça c'est de la réponse Xtof
Merci pour toutes ces infos !

Ben donc c'est clair : j'y serais !
On croise les doigts pour les autorisations

a+

Sorry Fabio je t'ai brulé la politesse

Mais j'ai pas tout dit. Catégorie "Loisirs" ? Oui ou non ?

Extrait FMB:
Beaucoup d’organisateurs prévoient sur leurs épreuves une classe « Loisirs » qui vous permet de parcourir le tracé de l’épreuve sans devoir participer aux spéciales cross et sans être obligés de vous rendre aux contrôles horaires de passage.

Si oui, le bon plan de l'année.
- c'est dans le coin
- le parcours est praticable par tous, même pour les débutants
- pas de contraintes horaire (mais rien ne vous empêche de vérifier que vous auriez pu tenir la moyenne horaire)
- spectacle assuré par les spéciales (pour rappel en loisirs vous ne pouvez pas faire le spéciales)
- controle technique réduit (je ne suis même pas certain qu'il y en a un pour les loisirs mais c'est pas pour cela qu'on roule avec n'importe quoi hein ! )
- prix de l'inscription modique
- arrêt possible à toutes les buvettes disponible

Xtof a écrit:

Pilou qui ne me connaissait pas encore à l'époque m'avait même fait déplacer car je le gènais dans son cadrage dans une des belles côtes. C'est photographes qd même ! Ils se croient tout permis !

Même pô vrai ...

Pilou a écrit:

Xtof a écrit:

Pilou qui ne me connaissait pas encore à l'époque m'avait même fait déplacer car je le gènais dans son cadrage dans une des belles côtes. C'est photographes qd même ! Ils se croient tout permis !

Même pô vrai ...

Tu as raison Xtof.
Il paraît même, qu’en pleine spéciale à Dinant, qu’un photographe était sur la trajectoire de Fred Gaugniaux.

Je m'insurge !!! Les vrais Pilotes savent ou il faut passer pour que la photo soit belle.
Beaucoup , n'ont pas encore compris qu'il ne servait a rien de se jetter sur l'appareil !!

bill a écrit:

Je m'insurge !!! Les vrais Pilotes savent ou il faut passer pour que la photo soit belle.
Beaucoup , n'ont pas encore compris qu'il ne servait a rien de se jetter sur l'appareil !!

Bien dit Billoute

Xtof a écrit:

Sorry Fabio je t'ai brulé la politesse

Mais j'ai pas tout dit. Catégorie "Loisirs" ? Oui ou non ?

Extrait FMB:
Beaucoup d’organisateurs prévoient sur leurs épreuves une classe « Loisirs » qui vous permet de parcourir le tracé de l’épreuve sans devoir participer aux spéciales cross et sans être obligés de vous rendre aux contrôles horaires de passage.

Si oui, le bon plan de l'année.
- c'est dans le coin
- le parcours est praticable par tous, même pour les débutants
- pas de contraintes horaire (mais rien ne vous empêche de vérifier que vous auriez pu tenir la moyenne horaire)
- spectacle assuré par les spéciales (pour rappel en loisirs vous ne pouvez pas faire le spéciales)
- controle technique réduit (je ne suis même pas certain qu'il y en a un pour les loisirs mais c'est pas pour cela qu'on roule avec n'importe quoi hein ! )
- prix de l'inscription modique
- arrêt possible à toutes les buvettes disponible

Celui là, j'ai prévu de le faire, mais je ne sais pas encore dans quelle catégorie. Les spéciales me tentent, mais je ne sais pas si ma 50 me permettra d'atteindre le sommet des cotes.

bill a écrit:

Je m'insurge !!! Les vrais Pilotes savent ou il faut passer pour que la photo soit belle.
Beaucoup , n'ont pas encore compris qu'il ne servait a rien de se jetter sur l'appareil !!

Moi qd Pilou m'a dit de bouger mon c....., j'étais pas un pilote à l'attaque en spéciale sous l'objectif du photographe, j'étais juste un marshal à pied dans une côte chéros qui avait déposé son casque et retroussé ses manches car il fallait pousser qqs 50cc. Mais j'ai qd même obéi. Je cherche pas d'emmer.... moi !

Bastien 5959 a écrit:

Celui là, j'ai prévu de le faire, mais je ne sais pas encore dans quelle catégorie. Les spéciales me tentent, mais je ne sais pas si ma 50 me permettra d'atteindre le sommet des cotes.

Bastien, t'as plus que le niveau pour faire les spéciales. Faut juste pas s'allumer car n'oubliez pas qu'il faut que cela reste un plaisir et donc il ne faut pas se blesser. Les arbres sont souvent proches et il y a un ou deux trous qu'il ne faut pas louper. Sinon qd ça monte, tu fermes les yeux et tu ouvres en grand; et qd ça descend tu freines surtout pas.



Si les qqs roros supplémentaires et les problèmes liés à l'administratif de la licence à la journée (fille d'attente, inscription préalable sur le site FMB,....) et au contrôle technique te t'effrayent pas, n'hésite pas à t'inscire en randonneur (3 tours donc 6 spéciales) car sincèrement les spéciales là c'est le top !

Et puis si ton 50 manque un peu de coffre, sorry mais cette année même si j'espère bien être là, je ne me risquerai pas à pousser une moto de 110kg. Je serai tjs convalescent !

A +.

Xtof a écrit:

sorry mais cette année même si j'espère bien être là, je ne me risquerai pas à pousser une moto de 110kg. Je serai tjs convalescent !

A +.

Je t'offrirai une pinte pour me faire pardonner ... de t'avoir gentillement demandé de te bouger...

Pilou a écrit:

Xtof a écrit:

sorry mais cette année même si j'espère bien être là, je ne me risquerai pas à pousser une moto de 110kg. Je serai tjs convalescent !

A +.

Je t'offrirai une pinte pour me faire pardonner ... de t'avoir gentillement demandé de te bouger...

Oué... Pilou staïle quoi, genre "Eh gros, afin d'éviter de faire tache, ça t’embêterais de dégager d'mon champ d'shoot??? Passque bon, y en a des ceusses qui essaient de bosser quoi tu vois????"

Si les qqs roros supplémentaires et les problèmes liés à l'administratif de la licence à la journée (fille d'attente, inscription préalable sur le site FMB,....) et au contrôle technique te t'effrayent pas, n'hésite pas à t'inscire en randonneur (3 tours donc 6 spéciales) car sincèrement les spéciales là c'est le top !

Je vais écouter tes conseilles et m'inscrire en randonneur.
Quel est la couleur des fonds de plaques?

Salut Bastien,

En licence à la journée tu n'as pas besoin de respecter la couleur officielle (sinon c'est vert en rando pour les licences à l'année) de toute façon, tu verras, les numéros sont fournis et ils sont tellement grands qu'ils couvrent la plaque entière (surtout que sur ton 50 elles sont toutes petites je crois bien )

D'ici là on refera un petit topo pour que tu ne galère pas trop le matin, faut mieux connaitre d'avance les étapes à suivre le matin.

Et sinon, les amis photographes, je me disais : c'est le dernier enduro de l'année, c'est pas loin (pour Bill) alors vous lachez les Canon et vous venez mettre du gaz din l'charbon ! c'est pas une bonne idée ?

(et puis comme ça Xtof pourra se balader tranquille sans se faire bouger )

a+

Merci Jul,

Ca sera une grande première pour moi.

Je suis preneur de toutes les infos et conseils des habitués.

jul a écrit:

Et sinon, les amis photographes, je me disais : c'est le dernier enduro de l'année, c'est pas loin (pour Bill) alors vous lachez les Canon et vous venez mettre du gaz din l'charbon !

C'est quoi un Canon ????

Citation :

C'est quoi un Canon ???? Rolling Eyes

Ben c'est genre un EOS truc machin D, le concurrent d'un Nikon truc bidule..... tu connais ça mieux que moi
Mais c'est vrai qu'on dit aussi "boire un canon", c'est pas mal non plus mais là c'était pas le sens de mon propos

Bon alors, tu viens rouler ?

jul a écrit:

Salut Bastien,

En licence à la journée tu n'as pas besoin de respecter la couleur officielle (sinon c'est vert en rando pour les licences à l'année) de toute façon, tu verras, les numéros sont fournis et ils sont tellement grands qu'ils couvrent la plaque entière (surtout que sur ton 50 elles sont toutes petites je crois bien )

D'ici là on refera un petit topo pour que tu ne galère pas trop le matin, faut mieux connaitre d'avance les étapes à suivre le matin.

Et sinon, les amis photographes, je me disais : c'est le dernier enduro de l'année, c'est pas loin (pour Bill) alors vous lachez les Canon et vous venez mettre du gaz din l'charbon ! c'est pas une bonne idée ?

(et puis comme ça Xtof pourra se balader tranquille sans se faire bouger )

a+

Si les photographes commencent à rouler en enduro FMB, moi je vous préviens, je vais commencer à prendre des photos
J'ai pas le matos pour (Pocket HP de 3 megapixel avec une carte de 250 MB et les piles qui tiennent avec du papier collant)
donc la qualité ne sera pas là mais bon vous ferez avec heinnnng !

Bastien, tu as bien choisi ton mentor en optant pour Jul. Si tu suis ses conseils un place sur le podium est assurée.

jul a écrit:

Ben c'est genre un EOS truc machin D, le concurrent d'un Nikon truc bidule.....

Moi, jai un Nikon ... voilà pourquoi j'avais pas compris ...

Xtof a écrit:

Si les photographes commencent à rouler en enduro FMB, moi je vous préviens, je vais commencer à prendre des photos

Sans vouloir être méchant (ou alors, juste un tout petit peu ), jusque là, tu parais plus doué pour les radiographies ...

Patrick Massin a écrit:

Xtof a écrit:

Si les photographes commencent à rouler en enduro FMB, moi je vous préviens, je vais commencer à prendre des photos

Sans vouloir être méchant (ou alors, juste un tout petit peu ), jusque là, tu parais plus doué pour les radiographies ...

Effectivement! Encore ce matin, scyntigraphie du poignet car tjs douloureux après plus d'un mois et suspicion de scaphoïde touché.
Résultat: le scaphoïde n'a rien mais deux phalanges, une au pouce et l'autre au majeur + la tête du radius touchées mais pas de déplacement.
On verra semaine prochaine lors de ma visite, s'il faut immobiliser mais normalement pas.
Les protèges mains parfois cela laisse des traces !!!!!
Et dire que je me demandais pourquoi j'avais encore mal !!!!

Xtof a écrit:

Effectivement! Encore ce matin, scyntigraphie du poignet car tjs douloureux après plus d'un mois et suspicion de scaphoïde touché.
Résultat: le scaphoïde n'a rien mais deux phalanges, une au pouce et l'autre au majeur + la tête du radius touchées mais pas de déplacement.
On verra semaine prochaine lors de ma visite, s'il faut immobiliser mais normalement pas.
Les protèges mains parfois cela laisse des traces !!!!!
Et dire que je me demandais pourquoi j'avais encore mal !!!!

Tu ne fais pas dans la demi-mesure !

Bon courage .

Bon ben ... Le permis d'environnement est refusé
Si je tenais tous ces foutus ingénieurs des eaux et forêts

Nous n'abdiquons pas encore : on va passer au plan B en espérant faire changer d'avis le bourgmestre...

Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation

Punaise, c'est dingue......
Comme l'an dernier en fait ?

Bon courage pour la suite !
Mais je me met à votre place, on a beau être motivés et persévérants (vous nous l'avez bien prouvé l'an dernier) ben au bout d'un moment.....
Pffffffffffff