J'arrête...

... le championnat pas l'enduro!! Je ne l'ai d'ailleurs pas vraiment commencé...
Pourquoi, parce que ça me coûte beaucoup trop d'argent et que je ne sais pas suivre, en plus je viens de remettre ma moto à neuf en 3 mois : pot, cdi, fourche et la semaine passée moteur complet et boite de vitesse. Je suis à sec! On me reverra sur quelques enduro quand mêmes, style Saint-Hubert et cie.

D'ailleurs ma moto est bientôt à vendre, je vais faire un petit break et acheter plus récent, ici elle est entièrement en pièce, je dois remonter tout et elle sera prête pour de nouvelles aventures, dans mes mains ou celles d'un autre


A bientôt les amis!

Salut,

donne nous des infos sur ta bécane et le prix !!!

FAb.

Salut alors voilà les infos mais je ferai une annonce officielle quand elle sera remontée.

Ktm 250 exc 2006
Je commence par les moins, plastiques pas en super super état, roulement de pédale de frein à changer et un levier tordu et pneu arrière pas top.

Puis ben :
- Nouveau piston-bielle, roulement vilo, tous les joints moteur, bougie, bourage de kick, nouvelle buselure de pignon de sortie de boite avec nouveau bourage et cie, nouveaux pignons de 2eme, pignon baladeur 3-4 et nouveau pignon de 5.
Voilà pour le moteur, il y en a pour normalement plus de 1000 euros..

Nouveau pot façon usine (250 euros), nouveau CDI avec double courbe d'allumage et nouveau faisceau car l'ancien n'est plus produit par ktm et évidemment c'est pas compatible ( 300 euros), nouveau kit pignon chaine RK super renforcée, plaquettes avant arrière carbone lorraine, fourche vidangée et nouveaux spys rouler 5 fois je pense.

Bref énormément d'argent investi donc si pas vendue je la garde encore un an.

Prix ferme 3500 euros, je sais c'est un peu cher mais tout est neuf!

je sais aussi qu'une annonce n'a pas sa place ici desolé Bill

une conseille sis tu veux la vendre change les levier sinon on va croire que tu est tombé avec plusière foit les plastique mes un kit décot ou change les aussi sa coute pas sis chère mais c est ce qui donne un aspèt neuf a la moto

T'inquiete John

Ce qui me désole le plus, c'est que tu arrêtes. Mais c'est pour mieux revenir , hein ??
En tout cas, j'espere que tu passeras encore sur ce forum

C'est quoi un nouveau pot usine?

Fab.

C'est pot brut de matière très beau tout propre mais qui demande de l'entretien pour pas qu'il se pique mais ça se fait assez bien.


Pour Bill, t'en fais je reste sur le forum, mais si j'interviens moins c'est que j'ai pas mal de boulot à l'univ pour l'instant
Et puis quand j'aurai un revenu je reviendrai et plus fort :)

Capo, je ne remets pas 100 euros pour des plasstiques même si je comprends bien la raison!

Salut,

C'est quoi la marque de ton pot usine ?

Tu peux expliquer en quoi ça va te faire des forces le fait d'avoir un revenu? ('')

Regarde le prix d'un kit plastique c'est pas si cher chez eux http://www.motoreply.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=995&category_id=301&option=com_virtuemart&Itemid=6

Fab

C'est pas un pot usine, c'est façon usine et c'est un rhino.

C'est pas le fait d'avoir un revenu qui va me rendre plus fort c'est le fait de faire un break de un voir deux ans avec le championnat et de toute façon continuer à rouler de mon coté et surtout régulièrement qui me fera progresser, et si j'avais un salaire je pourrai m'adonner pleinement à ma passion en gérant un petit budget pour ça et pas en y mettant toute mes économies en trois courses et un gros entretien...

Et fab si tu connais qqun d'interresé ou toi même, tu peux passer un de ces 4 à la maison, je suis de basècles

Salut,

Ok merci, je fais passé le message.